17:57 08-12-2025

Hyundai i30 N może wrócić jako hybryda ze spalinowym sercem

Hyundai może wskrzesić benzynowe i30 N, a według doniesień prace rozwojowe już trwają. Hot hatch miałby wrócić w momencie, gdy segment kompaktowych aut o sportowym zacięciu mocno się skurczył, zostawiając sporo przestrzeni dla świeżego gracza. To nie będzie model czysto elektryczny: kolejne i30 N ma zachować jednostkę spalinową, najpewniej wspieraną układem hybrydowym. Dla kierowców, którzy chcą zachować bezpośrednie wrażenia zza kierownicy, ale akceptują dzisiejsze wymagania dotyczące efektywności, moment wydaje się trafiony.

Pierwsze i30 N zadebiutowało w 2017 roku jako jeden z filarów działu N. Do 276 KM z 2,0‑litrowego turbodoładowanego silnika, a do tego podwozie zestrojone pod tor, z elektroniczną szperą — to był jasny sygnał, że chodzi o prawdziwą jazdę. W 2024 roku Hyundai zakończył produkcję i30 N oraz i20 N, tłumacząc to przeorientowaniem N na mocne samochody elektryczne w obliczu europejskich planów wygaszania sprzedaży aut spalinowych do 2035 roku. Dziś trzon gamy N tworzą Ioniq 5 N i Ioniq 6 N — to szybki zwrot dla znaczka, który budował reputację na benzynie.

Szef N, Joon Park, podkreślał wcześniej, że marka nie zamyka się wyłącznie na auta elektryczne i będzie podążać za strategią Hyundaia dotyczącą różnorodnych układów napędowych. W przypadku następnego i30 N firma rozważa wzmocnioną wersję istniejącej hybrydy (jako przykład pada architektura 1,5 litra) albo zupełnie nową jednostkę. Co dodaje pikanterii, Hyundai testuje nowy, wysokoobrotowy silnik spalinowy w prototypie opartym na Velosterze — to wyraźny sygnał, że motory lubiące kręcić się pod odcinkę wciąż mają sens w kompaktowym aucie dla kierowcy.

Według Autocar, i30 ma przejść kolejną aktualizację w 2026 roku, a odmiana sportowa mogłaby dołączyć pod koniec 2026 lub na początku 2027. Oficjalnie Hyundai zapowiada siedem nowych modeli N do 2030 roku, obejmujących napędy spalinowe, hybrydowe i elektryczne. Zestawione razem, te plany sugerują szersze portfolio N, w którym i30 N znów może odegrać ważną rolę — tym razem z dozą elektryfikacji.