05:03 09-12-2025

Szpiegowskie ujęcia nowego Nissana Juke: dojrzalszy styl i napęd elektryczny

Nissan szykuje trzecią generację Juke’a, a pierwsze zdjęcia szpiegowskie sugerują wyraźną zmianę kursu. Wczesne Juke’i bazowały na efekcie zaskoczenia — z wyłupiastymi reflektorami i celowo dziwnymi proporcjami — tymczasem nowy prototyp wygląda znacznie dojrzalej. Nawet przez gęsty kamuflaż widać kluczowe zmiany: reflektory są mniejsze i osadzone wyżej, a przód nadwozia bardziej pionowy i stonowany. Nawet czujniki parkowania wydają się umieszczone nietypowo wysoko, mniej więcej na wysokości górnych krawędzi kół, co podbija bardziej użytkowy ton. Można odnieść wrażenie, że Nissan pozwala Juke’owi dorosnąć, nie tępiąc jego pazura. Taki zwrot może trafić do szerszego grona odbiorców, nie zrażając dotychczasowych fanów.

Patrząc z boku, słychać echa najnowszego Leafa: tylne klamki ukryto w słupku, przednie są zlicowane z powierzchnią, co sugeruje wysuwany mechanizm. Koła też zwracają uwagę — skomplikowany wzór z minimalnymi otworami wygląda jak próba pogodzenia aerodynamiki z chłodzeniem hamulców.

Z tyłu Juke najwyraźniej zachowa odrobinę swojej firmowej ekscentryczności: masywne, okrągłe lampy i ostre przetłoczenia nad błotnikami przybliżają go bardziej, niż można by przypuszczać, do koncepcyjnego Hyper Punk z 2023 roku. Wyżej widać dodatkowe elementy świetlne, więc pozostaje pytanie, które z nich będą pełnić funkcję świateł stopu i kierunkowskazów. Całość sprawia wrażenie celowo skomponowanej — ukłon w stronę charakteru bez popadania w przebranie.

Od strony technicznej niespodzianek jest mniej. Zgodnie ze źródłem nowy Juke podzieli platformę z Leafem i stanie się autem elektrycznym. Parametry akumulatora i silnika pozostają nieujawnione, ale 75-kWh bateria Leafa i zasięg do 490 km rysują orientacyjny punkt odniesienia. Europejska premiera jest spodziewana w pierwszej połowie 2026 roku.