01:55 12-12-2025

SK On kończy amerykańskie JV z Fordem i stawia na ESS

Południowokoreańska SK On poinformowała, że wygasza amerykańskie joint venture z Fordem w obszarze baterii. W ramach przetasowań Ford, poprzez spółkę zależną, przejmie pełną kontrolę nad dwiema fabrykami w Kentucky, natomiast SK On zostanie jedynym właścicielem i operatorem zakładu w Tennessee. Termin uruchomienia produkcji w tym obiekcie pozostawiono celowo elastycznym i powiązano z finalizacją transakcji — ruch, który zostawia otwartą furtkę w momencie, gdy o wyniku decydują nie tylko rozmiar inwestycji, ale i kalendarz.

Początkowo partnerzy odkładali na swoje fabryki akumulatorów około 11,4 mld dolarów, jednak wolniejsze tempo wzrostu popytu na auta elektryczne oraz wygaśnięcie części dopłat w USA skłoniły koreańską firmę do korekty planów. SK On coraz mocniej stawia na systemy magazynowania energii, co pozwala przesunąć moce produkcyjne, przyciąć zadłużenie i koszty stałe oraz ustabilizować bilans. To wygląda nie na ucieczkę z rynku EV, lecz na przemyślane przestawienie zasobów tam, gdzie w krótkim horyzoncie popyt rysuje się wyraźniej.

W trzecim kwartale 2025 r. SK On odnotowała stratę operacyjną w wysokości 124,8 mld wonów, niemal dwukrotnie większą niż kwartał wcześniej. Na tym tle spółka aktywnie wchodzi w segment ESS, w tym poprzez kontrakt na dostawy akumulatorów LFP dla Flatiron Energy. Podobny zwrot w stronę magazynowania sygnalizują LG Energy Solution i Samsung SDI, które przestawiają część linii dotąd skupionych na bateriach do aut — kolejny sygnał, że środek ciężkości branży przesuwa się, przynajmniej na razie, w stronę potrzeb sieci elektroenergetycznych.