01:01 14-12-2025

BYD buduje fabrykę w Segedynie: start 2026, 300 tys. aut rocznie

BYD szykuje szeroką ofensywę w Europie. W 2026 roku marka uruchomi seryjną produkcję samochodów elektrycznych w swojej pierwszej europejskiej fabryce, budowanej w Segedynie na Węgrzech. Wstępne, przedseryjne auta zaplanowano na pierwszy kwartał 2026 roku, a pełnoskalową produkcję na drugi kwartał.

Wybór Węgier wynika z istniejącej już obecności BYD w tym kraju: europejskiej centrali, centrum badawczo-rozwojowego oraz zaplecza do budowy elektrycznych autobusów i ciężarówek. Po pełnym rozruchu zakład ma wytwarzać do 300 tys. pojazdów rocznie. Taki etapowy start — najpierw seria pilotażowa, zaraz potem wolumen — sugeruje ciasno spięty i dobrze zaplanowany harmonogram.

Lokalna produkcja pozwoli uniknąć europejskich ceł na auta wysyłane z Chin i obniżyć koszty logistyki, co otwiera drogę do ostrzejszej walki cenowej. Pierwszy z taśmy zjedzie kompaktowy Dolphin Surf, a potem dołączą Atto 3, Dolphin, Seal i Seal U. Część gamy celuje w miejskie elektryki — jedną z najbardziej zatłoczonych i konkurencyjnych klas w Europie — co wyraźnie wskazuje na dążenie do skali, a nie gry w niszy.

Montaż w granicach Unii powinien również wzmocnić zaufanie kupujących, zwłaszcza w Niemczech, Hiszpanii i Włoszech, gdzie pochodzenie samochodu wciąż ma realne znaczenie. W takim układzie lokalny stempel może być cichym, ale istotnym atutem obok specyfikacji i strategii cenowej.