10:14 14-12-2025

Dlaczego na szybie od środka tworzy się film i jak go usunąć

To obrazek, który wielu kierowców zna aż za dobrze: czyścisz przednią szybę od środka, domykasz okna, włączasz obieg zamknięty — a po kilku dniach znów wpełza matowy nalot. W większości przypadków to wcale nie kurz, zwracał uwagę ekspert motoryzacyjny Dmitry Novikov w rozmowie z SPEEDME.RU.

Głównym winowajcą jest sama kabina. Tworzywa w desce rozdzielczej, wykończeniu i innych elementach stopniowo uwalniają lotne związki. Ciepłe powietrze unosi je ku górze, skąd osiadają na chłodniejszej szybie — to w praktyce odparowujące chemikalia stojące za charakterystycznym zapachem nowego auta. Wśród emisji mogą być lotne związki organiczne, dlatego problem nie kończy się na estetyce: film pogarsza przejrzystość, zwłaszcza nocą, gdy reflektory i światła tylne zaczynają się rozmazywać.

Są też inne źródła, na które warto zwrócić uwagę. Jeśli osad jest lepki i ma lekko słodkawy zapach, winna może być nieszczelność nagrzewnicy: para z płynu chłodniczego potrafi dostać się do nawiewów i wykraplać na szkle. Warstwę zostawiają także palenie i wapowanie. Czasami sprawcami są odświeżacze powietrza, agresywne politury i środki do czyszczenia wnętrza, a także zapchany filtr kabinowy, który pogarsza wentylację i przyspiesza odkładanie się filmu.

Novikov zauważał, że źródła emisji nie da się całkowicie usunąć, ale można zmniejszyć jej skutki: częściej wietrzyć kabinę, dbać o stan filtra kabinowego i regularnie czyścić wewnętrzną stronę szyby odpowiednim środkiem, by warstwa nie narastała. W praktyce to systematyczność robi różnicę — wtedy nocna jazda staje się wyraźniejsza i mniej męcząca.