18:34 15-12-2025

Minimalistyczny Slate Truck: elektryczny pickup za ok. 25 tys. dol.

Zapytajcie, gdzie można ściąć koszty w nowym elektrycznym pickupie za około 25 tys. dolarów, a odpowiedź zwykle jest przewidywalna: materiały, opcje, infotainment. Slate Auto — startup powiązany z Jeffem Bezosem — poszło dalej, stawiając na ultrabazową specyfikację, aż po ręczne korbki szyb. W USA to już niemal eksponat muzealny: nowych aut z korbkami nie sprzedaje się tam od dekad. Uzasadnienie jest proste: baterie wciąż są drogie, a zespół chce utrzymać cenę pickupa w okolicach 25 tys. dolarów nawet bez ulg podatkowych. Taki szczery minimalizm może być właśnie tym, czego szukają klienci zmęczeni zbędnymi fajerwerkami.

W tym miejscu do akcji wkracza twórca Unnecessary Inventions. Pokazał urządzenie o nazwie Window Winder — w praktyce elektryczną rękę, która obraca korbką za użytkownika. Koncept nosi jego charakterystyczne poczucie humoru, ale wykonanie jest całkiem na serio: elementy z druku 3D, silikonowy odlew dłoni, moduł napędowy i duże przyciski do wyboru kierunku obrotu. Efekt to ręcznie sterowana szyba, która zachowuje się niemal jak elektryczna — z tą różnicą, że całą pracę wykonuje zewnętrzny gadżet.

Warto podkreślić, że to nie jest produkt na sprzedaż: Benedetto mówi, że nie planuje go komercjalizować. Pomysł uwypukla jednak coś szerszego — Slate Truck wydaje się idealną bazą pod modyfikacje. Firma już akcentuje personalizację, więc można spodziewać się domowych rozwiązań i małoskalowych projektów tunerskich wokół tego modelu. Takie ekosystemy zwykle najlepiej rozwijają się wokół prostych i przystępnych cenowo platform, a to zapowiada żywą społeczność użytkowników.

Według dotychczasowych zapowiedzi Slate Truck ma oferować baterie 52,7 lub 84,3 kWh, z szacowanym zasięgiem około 240 lub 380 km. Produkcja w Indianie może ruszyć w 2026 roku, a dostawy są planowane na końcówkę 2026. Jeśli ten plan się powiedzie, na rynek trafi elektryczny pickup bez zadęcia i w atrakcyjnym progu wejścia.