07:04 18-12-2025

Nowe testy IIHS: Audi Q5, Q5 Sportback i A6 Sportback e‑tron z Top Safety Pick+, Klasa E bez wyróżnień

Amerykański Instytut Ubezpieczeniowy ds. Bezpieczeństwa na Drogach (IIHS) opublikował nowe wyniki testów zderzeniowych przeprowadzonych według zaostrzonych procedur. Wśród marek premium najlepiej wypadło Audi, a Mercedes-Benz Klasy E pozostał bez najwyższych wyróżnień.

Tytuł Top Safety Pick+ trafił do trzech modeli Audi: Q5, Q5 Sportback oraz A6 Sportback e‑tron. W sumie daje to już siedem aut tej marki z tym wyróżnieniem — więcej niż u jakiegokolwiek innego producenta luksusowego. Cała trójka uzyskała ocenę Good w kluczowych próbach: zderzeniach czołowych z małym i umiarkowanym zakładaniem oraz w zaktualizowanym teście bocznym. Spełniły też kryteria dotyczące jakości reflektorów i systemów zapobiegania potrąceniom pieszych. Spójność wyników w tak różnych nadwoziach sugeruje, że marka precyzyjnie dostroiła pakiet bezpieczeństwa do ostrzejszych wytycznych IIHS.

IIHS położył też duży nacisk na nową próbę ochrony pasażerów tylnej kanapy przy zderzeniu czołowym z prędkością 64 km/h. Również tutaj Audi zebrało wysokie noty, potwierdzając skuteczność pasów i systemów ograniczających przeciążenia — to aspekt, który coraz wyraźniej oddziela liderów od reszty stawki.

Dla porównania Mercedes-Benz Klasy E nie zaliczył zaktualizowanego testu zderzenia czołowego z umiarkowanym zakładaniem. Mimo że sztywność nadwozia oceniono wysoko, eksperci odnotowali przesunięcie pasa bezpieczeństwa tylnego pasażera w okolice brzucha, co zwiększa ryzyko urazów. W efekcie model nie otrzymał ani Top Safety Pick+, ani Top Safety Pick. To dobitne przypomnienie, że nawet solidna struktura nie wystarczy, jeśli zawodzi działanie systemów podtrzymujących.

IIHS zapowiada, że wymagania bezpieczeństwa będą dalej zaostrzane. Od 2026 roku planowane są dodatkowe weryfikacje elektronicznych systemów wspomagających kierowcę, które staną się istotnym elementem oceny modeli rocznika 2026.