16:05 18-12-2025

Hyundai Bayon 2026: nowy 1.0 T-GDI 90 KM, trzy wersje i hybryda w planach

Hyundai oficjalnie zaprezentował Bayona w specyfikacji rocznika 2026. Miejski crossover wciąż wygląda znajomo, bo kluczowe zmiany zaszły pod maską. Dotychczasowe układy napędowe zniknęły; ich miejsce zajął nowy benzynowy turbodoładowany 1.0 T-GDI o mocy 90 KM. Napędza wyłącznie przednią oś i współpracuje z sześciobiegową skrzynią manualną lub siedmiobiegową przekładnią dwusprzęgłową. W 2026 roku marka planuje dołączyć do gamy pełną hybrydę. To powściągliwy kurs, sprawiający wrażenie świadomej decyzji — bardziej uporządkowanie mechaniki niż pokaz fajerwerków stylistycznych.

W Europie ceny startują od 22 800 euro. Ofertę uproszczono do trzech wersji wyposażenia. Już bazowe XTech oferuje LED-owe światła do jazdy dziennej, klimatyzację, cyfrowy zestaw wskaźników oraz system multimedialny 10,25 cala ze zdalnymi aktualizacjami — rozsądny punkt wyjścia do codziennej jazdy.

Wersja Business mocniej stawia na komfort i technologię, dodając felgi aluminiowe, pełne oświetlenie LED, rozbudowany cyfrowy zestaw wskaźników i systemy ułatwiające parkowanie. Na szczycie gamy stoi Excellence, skierowana do tych, którzy oczekują więcej: automatycznej klimatyzacji, dostępu bezkluczykowego, ładowania bezprzewodowego oraz szerszego pakietu systemów wspomagających kierowcę.

Bayon pozostaje jednym z najbardziej przystępnych crossoverów miejskich Hyundaia i naturalnie wpisuje się w gamę marki jako alternatywa dla większych modeli. Atutem ma być prostota, oszczędność i sprawdzone rozwiązania — nieskomplikowana propozycja, która powinna trafić w potrzeby kierowców poruszających się głównie po mieście.