15:35 08-09-2025

Deepal S07 od Changana: szeregowa hybryda w drodze do Europy

Changan oficjalnie celuje w Europę, a otwarciem jest hybrydowy crossover Deepal S07, pokazany publiczności na salonie w Monachium. Plan brzmi ambitnie: do końca roku marka chce uruchomić około 100 salonów oraz rozpocząć sprzedaż także w Portugalii i Grecji. Tempo sugeruje, że to nie rozpoznanie terenu, lecz realna ofensywa.

Deepal to submarka Changana powołana w 2022 roku do obsługi średniego segmentu aut elektrycznych i hybrydowych. S07 korzysta z układu hybrydy szeregowej: benzynowy silnik 1,5 l pełni rolę generatora, a koła napędza umieszczony na tylnej osi silnik elektryczny o mocy 238 KM. Na rynek chiński przewidziano dwie baterie — 31,7 kWh i 39 kWh — zapewniające zasięg w trybie elektrycznym od 215 do 285 km. Taki układ z założenia stawia na płynną, cichą jazdę na prądzie, pozostawiając jednostkę spalinową w tle.

Pod względem gabarytów Deepal S07 jest porównywalny z Geely Monjaro, a w stylistyce można dostrzec echa Lamborghini Urus — smukłe reflektory i nisko poprowadzona maska robią swoje. W kabinie znalazł się 15,6-calowy ekran multimedialny, kompaktowa manetka zmiany biegów na kolumnie kierownicy i dwie bezprzewodowe ładowarki do smartfonów. Układ wnętrza jest przejrzysty i praktyczny, bez sztuczek dla samego efektu.

W Chinach ceny startują od 169,9 tys. juanów (około 2,05 mln rubli) i sięgają 185,9 tys. juanów (około 2,25 mln rubli). Europejski cennik pozostaje tajemnicą — to on pokaże, jak agresywnie marka zamierza się pozycjonować na Starym Kontynencie.

Changan wyraźnie postawił na bezpieczeństwo: w testach Euro NCAP S07 uzyskał 95% w ochronie dorosłych, 87% w ochronie dzieci i 74% w ochronie niechronionych uczestników ruchu. Systemy czynne otrzymały 77% i obejmują m.in. kontrolę prędkości, asystenta utrzymania pasa ruchu oraz monitorowanie kierowcy. Jak na debiutanta w Europie, takie wyniki powinny ułatwić zdobycie zaufania.