09:26 25-12-2025

Dwustronny podłokietnik w nowej Toyocie RAV4 od Toyoda Gosei

Toyoda Gosei dodała nowej Toyocie RAV4 dyskretnie sprytny detal — pomysł, przy którym aż dziw, że nikt nie wdrożył go wcześniej. Centralny podłokietnik potrafi zamienić się w niewielką tackę, działając albo jako klasyczne oparcie dla łokcia, albo jako płaska powierzchnia. Mechanika jest celowo prosta: pokrywa konsoli środkowej jest zdejmowana i po odwróceniu można używać jej drugiej strony. Efekt to dwa zastosowania w jednym elemencie kabiny, bez dodatkowej komplikacji i zbędnych mechanizmów.

Dla Toyoda Gosei to naturalna ewolucja know-how w budowie schowków i konsol. Firma od dawna oferowała pokrywy otwierane z obu stron, a teraz dołożyła prawdziwie dwustronną funkcję, lepiej dopasowaną do różnych nawyków we wnętrzu auta.

W długiej trasie najbardziej liczy się miękki podłokietnik; w mieście częściej przydaje się równa powierzchnia na drobiazgi, kawę, dokumenty czy gadżety. To detal, ale właśnie takie smaczki budują wrażenie przemyślanego wnętrza — zwłaszcza w rodzinnym crossoverze, gdzie kabina ma wspierać codzienne życie, a nie tylko dobrze wyglądać w salonie. Cicha, praktyczna ergonomia potrafi zrobić największą różnicę.

Aktualizacja wpisuje się w szerszy ruch na rynku: producenci poprawiają wygodę nie tylko ekranami i wirtualnymi asystentami, lecz także fizycznymi rozwiązaniami, które podnoszą funkcjonalność bez zwiększania kosztów użytkowania. Jak podaje Toyoda Gosei, firma zamierza dalej rozwijać środowisko kokpitu — elementy wokół kierowcy i pasażerów, które mają sprawiać, że każda podróż będzie łatwiejsza i bardziej komfortowa.