02:18 30-12-2025

Joby i Metropolis: 25 wertyportów dla taksówek eVTOL w USA

Rynek powietrznych taksówek w USA nabiera tempa. Na tle nowej federalnej inicjatywy integracji statków eVTOL z przestrzenią powietrzną, czołowi gracze szykują nie tylko same maszyny, ale i zaplecze infrastrukturalne. Joby Aviation zapowiedziało uruchomienie 25 wertyportów w całym kraju we współpracy z Metropolis, największym operatorem sieci parkingów w Ameryce Północnej.

Plan stawia na pragmatyzm: wertyporty powstaną na wybranych, już istniejących lokalizacjach Metropolis, a start nastąpi w rejonie Nowego Jorku. Tam pasażerowie mają liczyć na obsługę bagażu na poziomie premium i sprawniejszą organizację na ziemi — kluczową dla prawdziwej usługi od drzwi do drzwi. Dodatkowym atutem jest to, że Metropolis prowadzi obiekty z cyfrowym dostępem i systemami rozpoznawania, które można skalować wraz z rozwojem operacji.

Co istotne, wczesna faza koncentruje się na wzmocnieniu istniejących korytarzy powietrznych, obsługiwanych dziś przez śmigłowce i wodnosamoloty, zamiast natychmiastowego przejścia na pełne operacje eVTOL. Logika jest prosta: infrastrukturę i popyt można pielęgnować już teraz, a elektryczne statki dołączą, gdy dojrzeją certyfikacja i model biznesowy. Takie wyważone tempo buduje zaufanie i nie wyprzedza technologii — rozsądna ścieżka w branży, która zbyt łatwo ulega efektownym zapowiedziom.

Joby rozwija swój statek od lat. Według znanych parametrów zabiera czterech pasażerów i pilota, oferuje zasięg około 160 km i osiąga do 322 km/h dzięki sześciu silnikom elektrycznym. Zainteresowanie podbiła inwestycja Toyoty oraz uwaga ze strony wojska, ale sedno pozostaje niezmienne: kiedy technologia przejdzie do stabilnej produkcji seryjnej i stanie się usługą używaną na szeroką skalę, a nie tylko pokazem możliwości.