04:49 30-12-2025

Skośna pokrywa paki Ram: patent Stellantis na oszczędność paliwa i lepszą aerodynamikę

Otwarta paka to jednocześnie największy atut i słaby punkt pickupa: przy autostradowych prędkościach nieobciążona skrzynia ładunkowa generuje zauważalny opór powietrza i pogarsza zużycie paliwa. Stellantis, właściciel marki Ram, proponuje na to remedium w patencie zatwierdzonym w USA — „Angled Bed Cap for Truck” — przyznanym pod koniec grudnia 2025 roku.

Idea opiera się na rozwiązaniu transformowalnym: panele zintegrowane z burtami można unieść i złożyć ręcznie lub za pomocą siłowników. Gdy są schowane, pozostają niewidoczne i nie przeszkadzają w przewożeniu ładunku. Po rozłożeniu podpierają pokrywę paki ustawioną pod kątem. Taka pochyła powierzchnia ma wygładzać opływ powietrza nad skrzynią i redukować opór, co w teorii powinno poprawić ekonomię jazdy lub zasięg.

Na pierwszy plan wysuwa się wygoda: ponieważ system jest wbudowany w samą pakę, nie trzeba ciągle żonglować akcesoriami, jak bywa z wieloma osłonami aerodynamicznymi z rynku wtórnego. Opis przewiduje też odmianę ze spojlerem, który dodatkowo kształtuje strugę powietrza. Co ważne, podkreślono, że rozwiązanie nie zabiera przestrzeni użytkowej i potencjalnie współpracuje z bocznymi schowkami w stylu RamBox.

Jak w przypadku każdego patentu, nie jest to obietnica produkcji. Koncepcja wygląda na zgrabną odpowiedź na znany problem; realny efekt zależeć będzie od tego, jak gładko uda się ją zintegrować i czy zysk aerodynamiczny okaże się wyczuwalny w codziennej jeździe. Jeśli uda się to przełożyć na praktykę bez uszczerbku dla funkcjonalności, kierowcy mogą zyskać osłonę, którą chce się zostawić na aucie, a nie odkładać na półkę.