18:05 14-01-2026

BMW M2 CS wygrywa nagrodę importu na Tokyo Auto Salon 2026

Na Tokyo Auto Salon 2026 BMW dokonało rzadkiego wyczynu wśród marek importowanych: M2 CS po raz pierwszy zgarnęło nagrodę w kategorii import na największym japońskim konkursie customów. Triumf wyrósł z precyzyjnych poprawek technicznych i z reakcji publiczności, która brzmiała bardziej z trzewi niż z uprzejmego obowiązku.

Czym jest BMW M2 CS

Prezentowane w Tokio M2 CS to kompaktowe sportowe coupé wywiedzione z M2, ale gruntownie przepracowane. Otrzymało pełen pakiet M Performance Parts, zrzuciło około 30 kg i zyskało impet: dodatkowe 50 hp i 50 Nm. Seryjny rzędowy sześciocylindrowy M TwinPower Turbo zachował swój charakter, a rozkład mas 50:50 oraz napęd na tył zapewniają podręcznikowe prowadzenie. To znana formuła CS — Competition Sport — podana z ciaśniejszym, bardziej skupionym ostrzem, które odpowiada na to, czego miłośnicy oczekują najgłośniej.

Szczegóły techniczne i rynkowe

Auto miało japońską premierę publiczną na Japan Mobility Show 2025, a następnie przejęło główną scenę na stoisku BMW podczas Tokyo Auto Salon. Połączenie fabrycznych komponentów tuningu z dopracowaną prezentacją pozwoliło mu wybić się w morzu japońskich projektów. BMW wykorzystało tę scenę, by podkreślić siłę gamy M, pokazać technologię M Performance i zilustrować filozofię fabrycznego tuningu — podejścia, które trafia w sedno, gdy liczy się autentyczność.

Wygrana to coś więcej niż chwytliwy tytuł. Japońska scena tunerska tradycyjnie jest mocna, a docenienie modelu importowanego sugeruje rosnące zainteresowanie europejskimi sportowymi autami klasy premium. Dla BMW to wzmocnienie pozycji linii M i argument dla tych, którzy cenią modyfikacje opracowane wewnątrz firmy i oficjalnie wspierane przez markę — dokładnie ten rodzaj pewności, który potrafi przechylić szalę w wyrafinowanym, wymagającym rynku.