03:27 20-01-2026

Mercedes-Benz CLA elektryczny: wyniki testów w rzeczywistych warunkach

Nowa generacja elektrycznego Mercedesa-Benza CLA wciąż zbiera pochwały. Europejski supertest potwierdził, że model ten rzeczywiście należy do najbardziej zaawansowanych technologicznie i najszybciej ładujących się aut elektrycznych w swojej klasie.

Potencjał platformy i wydajność w rzeczywistych warunkach

Zbudowany na architekturze MMA z systemem 800 V, akumulatorem o pojemności 85 kWh i silnikiem elektrycznym o mocy 268 KM, CLA 250+ ma na papierze ambitne parametry, w tym zasięg WLTP wynoszący 790 km. Testy w rzeczywistych warunkach przyniosły jednak klarowne odpowiedzi.

Na długiej trasie eksperci odnotowali zużycie energii na poziomie 17,4 kWh/100 km i teoretyczny zasięg 490 km. W mieszanej jeździe zasięg sięgnął 605 km, co plasuje CLA wśród najbardziej efektywnych pojazdów w segmencie.

Kluczowym atutem jest jednak prędkość ładowania. Deklarowane 320 kW okazało się wartością zachowawczą, ponieważ szczytowa moc sięgnęła 350 kW, co pozwoliło na naładowanie akumulatora z 10% do 80% w zaledwie 21 minut. Przy średniej mocy 191 kW auto zyskało w tym czasie 343 km zasięgu.

Na 500-kilometrowej trasie CLA ustanowił rekordowy czas 4 godzin i 28 minut, wyprzedzając Porsche Taycana i Lucida Air Grand Touring. To istotne osiągnięcie, które podkreśla klasę modelu.

Wydajność z zimnym akumulatorem

System przygotowania termicznego działa skutecznie, ale nawet przy temperaturze akumulatora wynoszącej 14°C CLA zaprezentował imponujące wyniki: ładowanie z 10% do 80% zajęło 23 minuty przy średniej mocy 173 kW. Szczytowa moc spadła wprawdzie do 235 kW, jednak różnica w czasie była minimalna. W praktyce oznacza to, że krzywa ładowania pozostaje stabilna i wysokiej jakości niezależnie od warunków.