15:10 21-01-2026
Największe wycofania pickupów w USA z powodu wad i usterek
W historii motoryzacji główni producenci czasami muszą ogłaszać masowe wycofania pojazdów z powodu wykrytych wad i usterek. Poniżej przedstawiamy listę największych kampanii reklamacyjnych dotyczących pickupów w Stanach Zjednoczonych.
1. Toyota Tacoma — wada tylnego zawieszenia (690 000 pojazdów)
Toyota musiała wycofać około 690 000 egzemplarzy Tacomy z powodu poważnej usterki w tylnej części zawieszenia. Problem dotyczył pęknięć w resorach piórowych, co mogło prowadzić do uszkodzenia elementów mocujących i wycieków paliwa. Taka sytuacja zwiększała ryzyko pożaru, stanowiąc zagrożenie dla kierowcy i pasażerów.
2. General Motors (GM) — problemy z tylnymi drzwiami (820 000 pojazdów)
General Motors rozpoczął szeroko zakrojoną akcję reklamacyjną obejmującą około 820 000 pojazdów z powodu awarii w tylnych drzwiach. Przyczyną był uszkodzony komponent elektryczny odpowiedzialny za sterowanie procesami. W kontakcie z wilgocią ten element mógł ulec awarii, prowadząc do przypadkowego otwarcia drzwi podczas jazdy. Takie zachowanie stwarzało realne zagrożenie bezpieczeństwa, ponieważ ładunek mógł się wylać na drogę.
3. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) — błąd oprogramowania (1 milion pojazdów)
Duży producent, Fiat Chrysler, napotkał poważny problem w swoich produktach związany z błędami w oprogramowaniu zarządzającym systemami bezpieczeństwa. Błąd powodował, że napinacze pasów bezpieczeństwa i poduszki powietrzne boczne działały nieprawidłowo lub w ogóle nie reagowały. To zwiększało ryzyko poważnych obrażeń w wypadkach, w tym niebezpieczeństwo dachowania pojazdu.
4. Ford Motor Company — awaria zamków drzwi (1,1 miliona pojazdów)
Ford został zmuszony do ogłoszenia akcji reklamacyjnej dla prawie 1,1 miliona swoich modeli z powodu wady konstrukcyjnej w zamkach drzwi. Zamek, który miał utrzymywać drzwi zamknięte, mógł nagle i nieprzewidywalnie ulec awarii, otwierając się podczas jazdy. Taki scenariusz mógł skutkować poważnymi obrażeniami pasażerów i zagrożeniem utraty kontroli nad pojazdem.
5. Ford Motor Company — korozja mocowania zbiornika paliwa (1,1 miliona pojazdów)
Kolejna akcja reklamacyjna Forda dotyczyła 1,1 miliona pojazdów, w których elementy mocujące zbiornik paliwa ulegały degradacji z powodu silnej korozji. Gdyby te części pękły, zbiornik mógłby się samoczynnie przesunąć, stwarzając znaczne ryzyko pożaru i zagrożenie dla kierowcy i pasażerów. Według firmy ten problem był odpowiedzialny za co najmniej osiem potwierdzonych incydentów związanych z ogniem i wiele przypadków ciężkich oparzeń.
6. Ram 1500 — awaria systemu ABS (1,2 miliona pojazdów)
Firma ogłosiła duże wycofanie około 1,2 miliona swoich popularnych modeli Ram 1500 z powodu błędu w oprogramowaniu systemu przeciwblokującego (ABS). Błąd ten zakłócał normalne działanie tej funkcji, znacznie zmniejszając stabilność pojazdu podczas hamowania awaryjnego i czyniąc go podatnym na nagłe poślizgi i utratę kontroli.
7. Ram — awaria mechanizmu hamulca postojowego (1,5 miliona pojazdów)
Ram musiał przeprowadzić masową akcję reklamacyjną obejmującą do 1,5 miliona pojazdów z powodu nieprzyjemnej cechy w mechanizmie hamulca postojowego. Odkryto, że niektóre pojazdy mogły zacząć się poruszać do przodu natychmiast po zaparkowaniu, mimo braku nacisku na pedały gazu lub hamulca. Takie sytuacje znacząco zwiększały ryzyko niebezpiecznych kolizji i sytuacji awaryjnych.
8. Ford F-150 — ryzyko pożaru z pasów bezpieczeństwa (1,6 miliona pojazdów)
Największy amerykański producent pickupów, Ford, musiał podjąć decyzję o rekordowym wycofaniu 1,6 miliona egzemplarzy swojego bestsellera — modelu F-150. Ta akcja reklamacyjna była nietypowa, ponieważ wiązała się z ryzykiem pożaru pochodzącym z pasów bezpieczeństwa. Ford wyjaśnił, że napinacze pasów bezpieczeństwa zawierają element pirotechniczny, który pomaga zapobiegać luzowi w pasie podczas wypadku. To urządzenie uwalnia gaz, a przy nadmiernych iskrach może się zapalić. Te mechanizmy okazały się podatne na samoczynne iskrzenie, co spowodowało co najmniej 17 znanych przypadków samozapłonu pojazdów.