10:54 23-01-2026

Hyundai Ioniq 6 N – nowy elektryczny sedan sportowy z mocą 641 KM

Hyundai wprowadziło model Ioniq 6 N na rynek brytyjski. To drugi elektryczny samochód sportowy marki, który oferuje rekordową moc 641 KM i startuje od ceny 65 800 funtów. Nowy model otrzymał rozbudowane ulepszenia techniczne, udoskonalony symulowany tryb „mechaniczny” oraz zasięg 500 km, co plasuje go wśród najszybszych elektrycznych sedanów w swojej klasie.

Co się zmieniło

Ioniq 6 N radykalnie różni się od wersji standardowej. Dwu-silnikowy układ napędowy generuje 641 KM, co pozwala na rozpędzenie od 0 do 100 km/h w 3,2 sekundy i osiągnięcie prędkości maksymalnej 256 km/h. Auto wyposażono w adaptacyjne amortyzatory, elektroniczny mechanizm różnicowy oraz zaktualizowaną wirtualną skrzynię biegów N e-shift – teraz z krótszymi „biegami” i poprawionym dźwiękiem, aby zapewnić bardziej analogowe i angażujące wrażenia z jazdy.

Bateria o pojemności 84 kWh gwarantuje zasięg 500 km, co stanowi kompromis między wydajnością a dystansem podróży.

Design i wyposażenie

Model wyróżnia się udoskonaloną sportową aerodynamiką, obejmującą splitter, boczne progi, dyfuzor oraz duży tylny spojler. Specjalnie dla wersji N opracowano 20-calowe felgi z oponami Pirelli P-Zero o szerokości 275 mm. System hamulcowy został ulepszony – przednie tarcze o średnicy 400 mm współpracują z czterotłoczkowymi zaciskami, a tylne mają 360 mm.

W kabinie znajdziemy kierownicę N z łopatkami do zmiany wirtualnych biegów, sportowe fotele kubełkowe oraz rozszerzone ustawienia trybów jazdy.

Paleta kolorów obejmuje sześć opcji: standardowy biały, charakterystyczny niebieski, czarny i szary (z dopłatą 750 funtów), a także matowe złoto i matową szarość (1250 funtów). Panoramiczny dach jest dostępny za dopłatą 1250 funtów.

Znaczenie i pozycjonowanie modelu

Ioniq 6 N poszerza gamę sportowych pojazdów elektrycznych Hyundaia, bazując na sukcesie modelu Ioniq 5 N. Nowy samochód skierowany jest do entuzjastów, którzy cenią połączenie wysokiej mocy, prowadzenia oraz charakterystycznych doznań z jazdy serii N, wszystko to w bardziej aerodynamicznej karoserii sedana.