07:08 28-01-2026

Buick Envision: transformacja i powrót na platformę D2

General Motors przygotowuje kolejną generację Buicka Envision do gruntownej transformacji. Po ogłoszeniu przeniesienia produkcji do Stanów Zjednoczonych, do zakładu Fairfax, pojawia się kluczowe pytanie: czy Envision pozostanie na obecnej architekturze E2, czy też GM przywróci go na platformę D2, aby zunifikować go z Chevroletem Equinox?

Kolejne kroki GM

Przeniesienie Envision do amerykańskiego zakładu oznacza zasadniczą zmianę. Od połowy 2027 roku na tej samej linii montażowej będzie produkowany napędzany benzyną Chevrolet Equinox, który nadal korzysta z platformy D2. Dla GM stwarza to korzystne warunki: ujednolicona architektura obniża koszty, upraszcza logistykę dostaw i przyspiesza produkcję. Dlatego powrót Envision na platformę D2 wydaje się coraz bardziej prawdopodobny.

Dlaczego platforma E2 praktycznie straciła rację bytu

Obecna generacja Envision to jedyny pozostały pojazd produkcyjny GM na platformie E2. Wcześniej korzystały z niej Buick Regal, Cadillac XT4 i Chevy Malibu, ale wszystkie te modele zostały wycofane. Utrzymywanie pełnej architektury tylko dla jednego modelu nie ma większego sensu ekonomicznego. Uwolnienie platformy E2 i przejście na D2 pozwoli GM obniżyć koszty i zrestrukturyzować gamę modeli bez zbędnych wydatków.

Mimo różnic w rozstawie osi, Envision i Equinox są bardzo zbliżone pod względem ogólnych wymiarów. Equinox oferuje więcej miejsca dla pasażerów i bagażu, podczas gdy Envision zapewnia większą przestrzeń nad głową z przodu. Ewentualny powrót na platformę D2 uprościłby aspekty techniczne bez wymuszania radykalnej zmiany formatu modelu. GM nie potwierdził jeszcze zmiany platformy, ale logika procesów korporacyjnych mówi sama za siebie.