00:28 01-02-2026

Volkswagen patentuje system wykrywania paliwa syntetycznego eFuel

Grupa Volkswagen rozwija paliwa syntetyczne (eFuel) i opatentowała system, który może określić skład paliwa w pojeździe. Porsche, należące do koncernu VW, wcześniej zapowiedziało skupienie się na eFuel. Technologia ta polega na wytwarzaniu płynnej benzyny z wodoru i dwutlenku węgla.

Zainteresowanie takimi rozwiązaniami wzrosło po unijnych regulacjach dotyczących zakazu silników spalinowych od 2035 roku. Wyjątek przewidziano dla homologacji niskoemisyjnych paliw syntetycznych: samochód musi umieć rozpoznać, że zatankowano eFuel, a nie tradycyjną benzynę, w przeciwnym razie powinien się wyłączyć.

Patent Volkswagena opisuje „metodę i system wykrywania składu paliwa”. Proponuje stworzenie „cyfrowego bliźniaka” eFuel – komputerowej reprezentacji, którą czujnik w aucie może wykorzystać do porównania parametrów paliwa. Plan obejmuje również dodanie specjalnego znacznika na jednym etapie łańcucha dostaw. Może to być substancja chemiczna nietypowa dla benzyny i bezpieczna dla silnika; wspomniano też o znacznikach fizycznych. System będzie sprawdzał nie tylko obecność znacznika, ale także jego stężenie.

Autorzy artykułu zwracają uwagę, że takie podejście wymagać będzie skoordynowanych działań uczestników rynku i łańcucha dostaw paliw.