13:43 06-02-2026

Hyundai i robot Atlas: nowa era w przemyśle na CES 2026

Na targach CES 2026 Hyundai zaprezentował coś więcej niż tylko kolekcję robotów wystawienniczych; pokazał funkcjonalny model przyszłości przemysłu. Gwiazdą pokazu był humanoid Atlas od Boston Dynamics, który zadebiutował publicznie i jest już w produkcji seryjnej na potrzeby wewnętrzne korporacji w 2026 roku. Wszystkie egzemplarze mają trafić do Grupy Hyundai w tym samym roku.

Możliwości Atlasa

Atlas nie naśladuje ludzkich ruchów, lecz poszerza ich zakres. Jego stawy obracają się o 360 stopni, robot działa w temperaturach od -20 do +40°C, uczy się samodzielnie i dzieli się doświadczeniami z innymi robotami przez serwer. Hyundai przedstawia go jako partnera do współpracy, a nie zamiennik człowieka. W praktyce oznacza to, że pomaga w ciężkich, niebezpiecznych lub monotonnych zadaniach, zwiększając bezpieczeństwo i wydajność produkcji.

Ekosystem robotyczny Hyundai

Poza Atlasem firma pokazała Spot – czworonożnego robota do inspekcji, który potrafi wchodzić po schodach i otwierać drzwi, demonstrując rzeczywiste zastosowania. Robot parkingowy H-Motion zilustrował, jak platforma może przemieszczać samochód bez udziału człowieka. Automatyczne ładowanie zamienia parkowanie i ładowanie w w pełni autonomiczny cykl. MobED, mobilna platforma z ekscentrycznymi kołami i aktywną stabilizacją, utrzymuje idealnie poziomą powierzchnię nawet na nierównym terenie. Dzięki niezależnemu skrętowi wszystkich kół manewruje w ciasnych przestrzeniach i wkrótce trafi do sprzedaży.

Rynek robotów

W segmencie humanoidów Hyundai konkuruje teraz bezpośrednio z Optimusem Tesli, Figure 01 oraz robotami Agility Robotics. Tesla skupia się na integracji swojego robota z własną siecią produkcyjną, ale Optimus jest obecnie ograniczony do prostych zadań i filmów demonstracyjnych. Figure 01 jest bardziej ukierunkowany na logistykę magazynową, podczas gdy Agility, z robotami Digit, działa głównie w logistyce. Przewaga Hyundai polega na dostępie do globalnej infrastruktury przemysłowej i wiedzy Boston Dynamics, co czyni Atlasa koncepcyjnie najbardziej zaawansowanym pod względem mobilności i adaptacyjnego uczenia. Ekosystem Spot, H-Motion i MobED tworzy nie tylko pojedyncze urządzenia, ale kompleksową warstwę produkcyjną. Jednak Tesla pozostaje silnym graczem dzięki głębokiej integracji robota z pełnym cyklem Gigafactory i własną platformą AI. W nadchodzących latach rywalizacja będzie się koncentrować nie na projektowaniu robotów, ale na szybkości wdrażania ich do rzeczywistych procesów pracy.