06:31 08-02-2026

Nowe patenty Porsche: regulacja kąta pochylenia kół w czasie jazdy

Porsche opatentował nowe rozwiązania techniczne umożliwiające regulację kąta pochylenia kół podczas jazdy. Firma złożyła dwa nowe patenty w niemieckim urzędzie patentowym, kontynuując prace nad pomysłem po raz pierwszy udokumentowanym w 2023 roku. System wykorzystuje elektromechaniczne siłowniki, które mogą pochylać koło do wewnątrz lub na zewnątrz bez konieczności zatrzymywania pojazdu.

Pierwszy patent opisuje integrację siłownika z górnym wahaczem podwójnego wahacza, stosowanego w Porsche 911 GT3 i GT3 RS. W tej konfiguracji urządzenie działa na górny punkt zwrotnicy, zmieniając kąt pochylenia w zależności od warunków jazdy. Druga wersja jest przeznaczona dla zawieszenia wielowahaczowego, stosowanego w modelach bardziej komfortowych, takich jak Panamera i Taycan, i potencjalnie umożliwia kontrolę zarówno nad kątem pochylenia, jak i zbieżnością kół.

Patenty wskazują, że system może uwzględniać dane z czujników przyspieszenia, sygnałów kierownicy, warunków drogowych, trybu jazdy, typu opon, a nawet GPS. Na przykład na mokrej nawierzchni kąt pochylenia można zmniejszyć, aby zmaksymalizować powierzchnię styku opony z drogą, podczas gdy w zakrętach można go zwiększyć dla lepszej przyczepności.

Ta technologia jest skierowana nie tylko do motorsportu, ale także do samochodów drogowych. Jednak Porsche przyznaje, że system komplikuje konstrukcję zawieszenia i wymaga wysokiej niezawodności. Jeśli rozwiązanie trafi do produkcji, może stać się kluczowym elementem w rozwoju samochodów sportowych na 2026 rok, szczególnie tych skoncentrowanych na jeździe torowej.