11:39 09-02-2026

QuantumScape rozpoczyna pilotażową produkcję baterii stałolitowych

QuantumScape ogłosiło rozpoczęcie pilotażowej produkcji bezanodowych baterii stałolitowych QSE-5 w San Jose. Technologia ma trafić na rynek do końca dekady, począwszy od samochodów sportowych.

QuantumScape, założone 15 lat temu, ogłosiło rozpoczęcie pilotażowej produkcji baterii stałolitowych w San Jose. Pierwsze ogniwa QSE-5 to bezanodowe jednostki litowo-metalowe o rozmiarze talii kart, wytwarzane na zautomatyzowanej linii Eagle. Prezes Siva Sivaram określił ten start mianem momentu Kitty Hawk.

Technologia wykorzystuje ceramiczny separator i laminowane katody do tworzenia cienkich "ogniw jednostkowych", które następnie łączy się w elementy 5-amperowe. Według dyrektora technicznego Tima Holme'a, bezpośrednim celem jest wykazanie skalowalności poprzez optymalizację wydajności, stabilności i jakości. Firma wybrała model licencyjny, pozostawiając masową produkcję producentom samochodowym.

Volkswagen pozostaje kluczowym partnerem, testując już ogniwa stałolitowe na motocyklu Ducati w 2025 roku. QuantumScape zamierza wprowadzić swoje produkty na rynek do końca dekady, zaczynając od limitowanych serii i modeli wysokowydajnych, zanim rozszerzy działalność na segmenty masowe.

Pomimo dojrzałości technologii litowo-jonowej, Holme przewiduje krzywą S w zakresie zysków efektywności dla rozwiązań stałolitowych, w tym nowych materiałów. Choć firma nie skupia się na cenie, oczekuje się, że pozostanie konkurencyjna dzięki wykorzystaniu znanych chemii katod.

Pierwszy produkt komercyjny mógłby zadebiutować w niszowych samochodach sportowych, podobnie jak ewolucja Tesli od Roadstera do Modelu 3. W dłuższej perspektywie rozwiązania stałolitowe i litowo-jonowe będą współistnieć, przy czym te pierwsze będą się wyróżniać gęstością energii, a te drugie nadawać się do systemów stacjonarnych.