03:28 16-02-2026

Lamborghini Urus SE tuningowany przez Novitec z pakietem carbon

Lamborghini stopniowo przechodzi na hybrydową platformę w gamie modeli Urus. Wersja SE wkrótce zostanie jedyną ofertą, ponieważ standardowy Urus S i Performante zostaną wycofane. Na bazie tego 800-konnego modelu, firma tuningowa Novitec zaprezentowała nowy projekt skupiający się na stylistyce zewnętrznej.

SUV otrzymał charakterystyczny pakiet Novitec Carbon, obejmujący poszerzenia nadkoli, progi boczne, wentylowaną maskę, przedni spojler, elementy na przednich błotnikach, masywny tylny dyfuzor oraz trzyczęściowy spojler na klapie bagażnika. Całość dopełniają spojler dachowy i obudowy lusterek z włókna węglowego.

Wszystkie komponenty wykonano z włókna węglowego, które wyraźnie kontrastuje z jaskrawopomarańczowym nadwoziem – kolor ten tradycyjnie idealnie pasuje do modeli z Sant'Agata. Zamontowano także rozpórki kół oraz moduł obniżający zawieszenie, co przybliża Urusa SE do nawierzchni. Poprawia to prowadzenie w zakrętach, choć komfort jazdy stał się oczywiście twardszy.

Czarne felgi z wzorem w kształcie litery Y podkreślają agresywny charakter, a pomarańczowe zaciski hamulcowe dopełniają ogólną kolorystykę. W kabinie zastosowano czarne wykończenia z żywymi, pomarańczowymi akcentami.

Jeśli chodzi o technikę, Novitec nie zapowiedział modyfikacji układu napędowego – i słusznie, bo hybrydowy, 4-litrowy, biturbo V8 generuje 800 koni mechanicznych oraz 950 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 3,4 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 312 km/h, co czyni go najpotężniejszym seryjnym Urusem w historii.

Zgodnie ze swoim stylem, Novitec zachował umiar, unikając nadmiernej ekstrawagancji. W przypadku Urusa SE skupiono się na wizualnej agresji, bez ingerencji w skomplikowaną mechanikę hybrydową – to rozsądny kompromis dla tak zaawansowanego technologicznie SUV-a.