00:58 22-02-2026

Land Rover opatentował system wykrywania oderwania pojazdu od ziemi

Land Rover złożył dwa patenty opisujące system, który wykrywa moment oderwania się pojazdu od ziemi i dostosowuje zawieszenie do lądowania. Dokumenty, znalezione w bazach patentowych, dotyczą modeli terenowych.

Pierwsze rozwiązanie rozpoznaje tzw. "zdarzenie powietrzne". System analizuje skok zawieszenia, tempo zmian jego pozycji oraz kąty pochylenia i przechyłu pojazdu. Jeśli dwa lub więcej kół osiągnie maksymalny skok, a parametry pochylenia i przechyłu spełnią określone wartości, elektronika rejestruje, że pojazd stracił kontakt z podłożem.

Druga część technologii polega na sterowaniu amortyzatorami adaptacyjnymi. Po wykryciu skoku zawieszenie przechodzi w specjalny tryb z maksymalnym tłumieniem ściskania i wstępnie ustawionym tłumieniem odbicia. Ma to na celu zmniejszenie obciążeń udarowych podczas lądowania. Gdy najpierw odrywa się oś przednia, system odpowiednio przygotowuje amortyzatory tylne.

Podobne rozwiązania są już stosowane w Fordzie F-150 Raptor i Ramie 1500 TRX. Jednak Land Rover proponuje własny algorytm sterowania. Ta technologia może być istotna dla topowych modeli terenowych w 2026 roku, w tym dla wysokowydajnych wersji Defendera. Nie ogłoszono jeszcze harmonogramu wdrożenia systemu w modelach seryjnych.