12:53 26-02-2026

Najlepsze systemy wspomagania jazdy na autostradach w 2025 roku

Autoblog opublikował zaktualizowane rankingi pojazdów na 2025 rok, skupiając się nie na osiągach czy oszczędności paliwa, ale na jakości zaawansowanych systemów wspomagania jazdy na autostradach, określanych jako AHD. W codziennych dojazdach technologie te stają się kluczowe, przejmując rutynowe zadania, takie jak hamowanie, utrzymywanie pasa ruchu, zmiana pasów i nawigacja w ruchu drogowym.

Bezspornym zwycięzcą jest system Rivian Universal Hands-Free, który oferuje największy zasięg: 3,5 miliona mil dróg w USA i Kanadzie, obejmując nie tylko autostrady, ale także miejskie arterie. Przewyższa on GM Super Cruise i Ford BlueCruise, działając w szerszym zakresie warunków i dysponując nowocześniejszym zestawem czujników. Rivian sprzedaje tę funkcjonalność jako odblokowanie oprogramowania za jednorazową opłatę 2500 dolarów lub w ramach subskrypcji.

System Tesla Autopilot/FSD jest uznawany za najbardziej znany i powszechnie używany, z 6,8 miliarda mil zebranych danych, wysoką precyzją i szybkimi aktualizacjami OTA. Jego cena jest jednak znacznie wyższa, zaczynając od 8000 dolarów.

Najbardziej przystępną opcją technologiczną jest Nissan ProPILOT Assist, dostępny w modelach Leaf i Sentra. Te systemy nie są w pełni bezobsługowe, ale znacząco zmniejszają obciążenie kierowcy. Kia Niro EV zasługuje na uznanie za najlepszą regenerację w ruchu miejskim, dzięki funkcji i-Pedal i skutecznej integracji z AHD.

W kategorii bezpieczeństwa nagrodę otrzymuje Volvo Pilot Assist z LiDAR-em. System ten wykazuje wyższą responsywność, ostrzegając i zapobiegając potencjalnym kolizjom, zanim kierowca zauważy zagrożenie.

GM Super Cruise jest wyróżniany jako optymalny system bezobsługowy pod względem stosunku ceny do precyzji, podczas gdy Ford BlueCruise uznano za najlepsze rozwiązanie w średnim przedziale cenowym, dostępne w popularnych modelach. Mercedes Drive Pilot jest rozpoznawany jako najbardziej zaawansowany, choć ograniczony system poziomu 3 – działa tylko do prędkości 64 km/h i jest dostępny wyłącznie w flagowych pojazdach.

Ogólnie rzecz biorąc, technologie AHD stają się fundamentem komfortu w codziennej jeździe, a różnorodność rozwiązań – od przystępnych po premium – oznacza, że każdy znajdzie system dopasowany do swojego budżetu i stylu jazdy.