03:21 27-02-2026

NHTSA zakończyła badanie aktywnych zagłówków w pojazdach Stellantis

Amerykańska agencja NHTSA zakończyła wieloletnie dochodzenie dotyczące niemal 7,4 miliona pojazdów Stellantis wyprodukowanych w latach 2010–2020. Badanie koncentrowało się na potencjalnych przypadkach niezamierzonego uruchomienia aktywnych zagłówków, jednak ostateczny raport nie wykazał potwierdzonych poważnych urazów niezwiązanych z wcześniejszymi schorzeniami.

Analiza trwała kilka lat. Specjaliści NHTSA przeanalizowali dane obejmujące okres do 16 lat, przejrzeli informacje o 8500 incydentach oraz przeprowadzili symulacje komputerowe oceniające potencjalne ryzyka. Pomimo 750 zgłoszonych skarg, agencja nie potwierdziła ani jednego przypadku poważnego urazu głowy lub szyi. W rezultacie regulator uznał, że masowy serwis nie jest konieczny.

Stellantis zgodził się na alternatywne rozwiązanie – przedłużoną 10-letnią gwarancję dla dotkniętych modeli Chrysler, Dodge i Jeep. Lista obejmuje Chrysler 200 (2011–2014), Town & Country (2010–2016), Dodge Durango (2011–2020), Grand Caravan (2010–2020), Journey (2010–2019) oraz Jeep Compass, Grand Cherokee i Patriot.

Firma nie skomentowała jeszcze sytuacji. Decyzja NHTSA eliminuje jednak zagrożenie jednym z największych serwisów w USA w ostatnich latach, co pozwala Stellantis uniknąć znaczących ryzyk finansowych w kontekście słabej dynamiki rynkowej i presji inwestorów.