01:27 22-09-2025

Skoda przestawia ofertę: przyszłość Scali, rola Fabii i napór elektryków

Skoda szykuje znaczące przetasowania w gamie modeli. Jak przekazuje Kieren Merrigan, odpowiedzialny w Skoda Australia za marketing i strategię produktową, marka musi trzeźwo ocenić, jak szerokie może być jej portfolio. W praktyce może to oznaczać, że kompaktowa Scala zostanie wycofana w ciągu najbliższych kilku lat.

Kierownictwo sygnalizuje, że priorytetem pozostaje Fabia: popyt na ten model jest silniejszy i ma on większe szanse utrzymać się w ofercie, gdy elektryki będą zajmować w niej coraz więcej miejsca. Na razie gama spalinowa wciąż jest szeroka — od Fabii i Scali przez Octavię i Superba po SUV-y Kamiq i Kodiaq. Równolegle przyspiesza ofensywa elektryczna: pokazano już Enyaqa i Elroqa, a na 2027 rok przewidziano tańszego Epiqa oraz wersję produkcyjną koncepcyjnego Vision O. Zestawiając te ruchy, widać nie tyle cięcie dla samego cięcia, ile pragmatyczne porządkowanie oferty pod kierunek, w którym zmierzają klienci i regulacje.

Pojawiały się głosy, że zarówno Scala, jak i Fabia mogą zniknąć do 2027 roku, jednak szef Skody Klaus Zellmer potwierdził, że pozostaną przynajmniej do 2030. Mimo to zaostrzające się normy emisji Euro 7 i szerszy zwrot ku elektryfikacji zostawiają przyszłość Scali na chwiejnym gruncie.

Wprowadzona w 2020 roku i zaktualizowana w 2024, Scala celowała w rynek obok VW Golfa i Toyoty Corolli, stawiając na pojemniejszy bagażnik. Jednak przy fali nowych elektryków sama praktyczność może już nie wystarczyć, by utrzymać dla niej miejsce w gamie.