21:14 07-04-2026

Renault wprowadza platformę RGEV Medium 2.0 dla aut z technologią EREV

Producenci samochodów wciąż szukają równowagi między elektryfikacją a praktycznością, a Renault przedstawia własne rozwiązanie. Francuski koncern przygotowuje nową platformę o nazwie RGEV Medium 2.0, która umożliwi produkcję aut z technologią EREV – elektrycznych pojazdów o wydłużonym zasięgu.

Koncepcja jest prosta: samochód zachowuje pełny charakter elektryka, ale otrzymuje niewielki silnik benzynowy działający wyłącznie jako generator do ładowania akumulatorów. To rozwiązanie odpowiada na główny problem nabywców: ograniczony zasięg i zależność od infrastruktury ładowania.

Według Renault takie modele będą mogły przejechać do 750 km na samym prądzie i aż 1400 km w trybie mieszanym. Jako pierwsze tę innowację otrzymają kolejne generacje modeli Scenic i Rafale. Co ciekawe, EREV może okazać się tańszy od klasycznych elektryków dzięki mniejszej baterii, a emisje mają wynosić około 25 g/km – to mniej niż w przypadku wielu hybryd plug-in.

Technologia jest już aktywnie wykorzystywana w Chinach i teraz zaczyna trafiać do Europy. Na tle drogich baterii i słabej infrastruktury wygląda to na logiczny kompromis dla rynku masowego.

EREV nie jest rozwiązaniem idealnym, ale bardzo pragmatycznym. Dopóki Europa nie jest gotowa na pełną elektryfikację, takie auta mogą stać się przejściową opcją, której naprawdę potrzebują klienci, a nie tylko regulatorzy.