08:34 09-04-2026

Pony AI uruchamia pierwszy komercyjny serwis robotaxi w Europie

Pony AI uruchomiło pierwszy w Europie komercyjny serwis robotaxi w Zagrzebiu w Chorwacji. Usługa rozpoczęła działalność 8 kwietnia 2026 roku. Projekt powstał we współpracy z Verne i Uberem, obejmując obszar około 90 kilometrów kwadratowych i funkcjonując od godziny 7:00 do 21:00. To ważny krok, ponieważ po raz pierwszy Europa otrzymuje pełnoprawny, komercyjny serwis autonomicznych taksówek, a nie tylko projekt testowy.

Jak działa usługa i kto za nią stoi

Pasażerowie mogą zamawiać przejazdy przez aplikację Verne, a wkrótce usługa będzie dostępna także w Uberze. Obszar działania obejmuje centrum Zagrzebia, kluczowe dzielnice i lotnisko, co czyni go kompleksowym rozwiązaniem transportowym. Serwis działa codziennie i jest przeznaczony do masowego użytku, nie ograniczając się do testowych tras.

W ramach partnerstwa Verne zajmuje się lokalną obsługą, w tym zarządzaniem flotą i zgodnością z przepisami. Pony AI dostarcza platformę technologiczną do jazdy autonomicznej, podczas gdy Uber integruje ją ze swoim globalnym ekosystemem mobilności. Taki podział ról przyspiesza skalowanie projektu.

Technologia i wykorzystane pojazdy

Usługa opiera się na elektrycznych crossoverach Arcfox Alpha T5, wyposażonych w siódmą generację systemu autonomicznej jazdy Pony AI. Ta platforma osiągnęła już punkt równowagi w dużych chińskich miastach, co pokazuje jej dojrzałość komercyjną. Wykorzystanie sprawdzonej technologii zmniejsza ryzyko przy wejściu na nowy rynek.

System umożliwia w pełni autonomiczną jazdę w środowisku miejskim, w tym w złożonych scenariuszach ruchu. Jednocześnie start w Europie służy jako test adaptacji technologii do nowych przepisów i infrastruktury. Skuteczne działanie w Zagrzebiu będzie kluczowym argumentem dla dalszej ekspansji.

Wpływ na rynek i znaczenie dla Europy

Start w Chorwacji otwiera nowy rozdział dla europejskiego rynku transportu autonomicznego. Wcześniej takie projekty ograniczały się do stref testowych, teraz chodzi o pełny model komercyjny. Ten krok zaostrza konkurencję i przyspiesza adopcję technologii autonomicznych w regionie.