Subaru Trailseeker: elektryczny crossover z napędem AWD i zasięgiem 734 km

Subaru Trailseeker to nowy elektryczny crossover z zasięgiem do 734 km, mocą 280 kW i szybkim ładowaniem. Sprawdź ceny i parametry na japońskim rynku.

Subaru zaprezentowało nowego elektrycznego crossovera Trailseeker na japońskim rynku. To drugi globalny model elektryczny marki, który oferuje zasięg do 734 km w cyklu WLTC. Cena startowa wynosi 5,39 mln jenów, co plasuje go w segmencie średniej wielkości elektrycznych SUV-ów.

Podstawa techniczna i osiągi

Trailseeker wyposażono w dwa silniki elektryczne zapewniające napęd na wszystkie koła. W topowej wersji moc całkowita sięga 280 kW, co pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w około 4,5 sekundy. Dzięki temu model plasuje się wśród szybszych elektrycznych crossoverów dostępnych na rynku.

Zasięg różni się w zależności od wersji: 627 km dla ET-HS i do 734 km dla ET-SS. Te wartości osiągnięto dzięki wysokopojemnościowej baterii litowo-jonowej oraz zoptymalizowanemu systemowi energetycznemu. W praktyce oznacza to, że auto zaprojektowano nie tylko do jazdy miejskiej, ale również do dłuższych podróży.

Ładowanie i praktyczność

Crossover posiada funkcję podgrzewania baterii przed ładowaniem. To rozwiązanie skraca czas uzupełniania energii nawet przy temperaturach do -10 stopni Celsjusza. Korzystając ze stacji 150 kW, naładowanie z 10% do 80% zajmuje około 28 minut.

Praktyczność pozostaje kluczowym elementem koncepcji Subaru. Pojemność bagażnika wynosi 633 litry, a wbudowane gniazdo 100 V o mocy do 1500 W pozwala wykorzystać auto jako źródło energii podczas podróży lub w sytuacjach awaryjnych.

Pozycjonowanie i rynek

Trailseeker będzie ważnym modelem w rozszerzaniu elektrycznej oferty Subaru. Sprzedaż planowana jest na poziomie 250 aut miesięcznie, co odzwierciedla ostrożne podejście marki do segmentu EV. Głównymi konkurentami będą japońskie i chińskie elektryczne SUV-y o podobnych parametrach zasięgu.

Subaru stawia na połączenie zasięgu, napędu na cztery koła i praktyczności. Trailseeker pokazuje, że marka przenosi swoje tradycyjne wartości w erę elektryczną, ale bez gwałtownych ruchów, stopniowo umacniając pozycję w segmencie EV.