03:12 22-04-2026

Shenxing 3 od CATL wyznacza nowy poziom szybkiego ładowania EV

CATL zaprezentował akumulator trzeciej generacji Shenxing, który może naładować się do 98% w zaledwie 6 minut i 27 sekund. Już od 10 do 80% bateria uzupełnia energię w 3 minuty i 44 sekundy, wynosząc technologię samochodów elektrycznych na zupełnie nowy poziom. Nawet przy temperaturze −30°C ładowanie do 98% zajmuje około 9 minut.

Nowy standard szybkości ładowania

Shenxing 3 osiąga rekordowe wyniki: pierwsze 25% energii, czyli od 10 do 35%, trafia do akumulatora w zaledwie minutę. To wynik lepszy niż w przypadku obecnych rozwiązań, w tym baterii BYD.

Kluczową rolę odegrało obniżenie oporu wewnętrznego do 0,25 milioma, czyli o około 50% poniżej średniej rynkowej. Dzięki temu transfer energii przebiega znacznie szybciej, a czas ładowania wyraźnie się skraca.

Technologia

Aby osiągnąć takie parametry, CATL wdrożył szereg nowych rozwiązań. Wśród nich znalazł się ulepszony układ chłodzenia ogniw, który zwiększa wydajność o 20%, a także precyzyjna kontrola temperatury każdej komórki.

Szczególną uwagę poświęcono również pracy w niskich temperaturach. Nowa impulsowa technologia samonagrzewania pozwala baterii szybko osiągnąć właściwą temperaturę bez potrzeby stosowania specjalnej infrastruktury. To rozwiązuje jeden z głównych problemów samochodów elektrycznych zimą.

Po 1000 cyklach szybkiego ładowania akumulator zachowuje ponad 90% pojemności, co ma duże znaczenie dla trwałości.

Wyścig technologiczny przyspiesza

CATL pozostaje liderem rynku akumulatorów z udziałem przekraczającym 48%, a w pierwszym kwartale 2026 roku wskaźnik ten przekroczył 50%. Prezentacja nowej baterii dodatkowo wzmacnia pozycję firmy w rywalizacji z BYD i innymi producentami.

Rozwój takich technologii bezpośrednio wpływa na rynek samochodów elektrycznych: krótszy czas ładowania sprawia, że EV stają się wygodniejsze w codziennym użyciu i zmniejsza jedną z głównych barier dla kupujących.

Shenxing 3 pokazuje, że główna bariera samochodów elektrycznych — czas ładowania — szybko znika. Jeśli technologia zostanie wdrożona na szeroką skalę, może radykalnie zmienić rynek, przybliżając wygodę użytkowania aut elektrycznych do poziomu samochodów spalinowych i przyspieszając przejście na elektromobilność.