09:39 29-09-2025

Udział Forda w masowych EV spada; Chevrolet i Hyundai rosną dzięki szerokiej ofercie

Udział Forda w północnoamerykańskim segmencie masowych samochodów elektrycznych w ostatnich trzech latach wyraźnie stopniał: z solidnych 28,42% spadł do zaledwie 13,48%. W tym czasie marka oddała prowadzenie dwóm rywalom: Chevrolet sięgnął po 25,90%, obejmując wyraźną przewagę, a południowokoreański Hyundai rozwinął swoje wpływy do 17,07%.

Jeśli spojrzeć na pełne spektrum elektryków we wszystkich przedziałach cenowych, obraz zmienia się nieco: w łącznej sprzedaży EV Ford zajmuje trzecie miejsce z około 5,85% rynku. Tesla pozostaje siłą dominującą z wynikiem 46,89%, zdecydowanie uciekając reszcie stawki. Chevrolet jest drugi, z około 6,97%.

Sporą część impetu konkurenci zawdzięczają szerokości swoich ofert. Rozbudowując gamy modelowe, docierają do szerszego grona nabywców, lepiej trafiając w zróżnicowane oczekiwania dotyczące osiągów, stylu i ceny. Liczby sprowadzają się do prostej prawdy w nadal kształtującym się segmencie: różnorodność przyciąga kupujących, a szeroki katalog bywa równie ważny jak logo na masce. Widać też, że przewagę buduje nie tylko technologia, ale i umiejętność szybkiego dopasowania oferty do kieszeni i gustu klientów.