14:42 04-05-2026

Kupujący w USA mogą się zdziwić: ten sam Cadillac XT5 kosztuje mniej w Kanadzie

Cadillac XT5 2026 produkowany jest w Tennessee, a w Kanadzie kosztuje wyraźnie mniej niż w USA — w wersji Sport różnica sięga 11 354 dolarów.

Cadillac XT5 rocznika 2026 stworzył dziwną sytuację dla amerykańskich kupujących. Crossover produkuje się w USA, w fabryce Spring Hill w Tennessee, ale w Kanadzie kosztuje zauważalnie mniej niż na rynku rodzimym.

Różnicę widać we wszystkich wariantach. Bazowy XT5 Luxury FWD w USA z dostawą kosztuje 46 595 dolarów. W Kanadzie, jeśli przeliczyć lokalne opłaty na dolary amerykańskie, wychodzi około 39 492 dolarów. Różnica wynosi 7 103 dolary.

Im wyższa wersja, tym ostrzejszy kontrast. Premium Luxury AWD w USA wyceniono na 57 395 dolarów, a kanadyjski odpowiednik po przeliczeniu wynosi 47 975 dolarów. Różnica to już 9 420 dolarów. W wersji Sport sięga 11 354 dolarów: 64 595 dolarów w USA wobec około 53 241 dolarów w Kanadzie.

Formalnie producenci aut często dostosowują ceny do konkretnego rynku: uwzględniają konkurentów, kurs walut, popyt i siłę nabywczą. Ale w przypadku XT5 sytuacja wygląda szczególnie boleśnie, bo nie chodzi o model z importu. Samochód złożony w USA okazuje się tańszy za granicą nawet po doliczeniu kanadyjskich opłat, dostawy, federalnego podatku od klimatyzacji i prowizji dilerskich.

Dla GM to chyba nie przypadek, lecz element szerszej polityki. Przy niektórych innych modelach koncernu odnotowano już podobne odchylenie na korzyść Kanady. Najwyraźniej Cadillac musi tam mocniej walczyć o klienta, podczas gdy w USA firma liczy na większą gotowość do płacenia.

To wszystko dzieje się w oczekiwaniu na nową generację XT5 dla Ameryki Północnej. W Chinach taki model już się sprzedaje, a GM potwierdziła, że kolejny benzynowy XT5 trafi też do regionu. Stary crossover musi teraz zatrzymać klientów nie nowością, lecz ceną. Ale właśnie cena w USA wygląda na jego najmniej wygodny punkt.