12:39 29-08-2025

Haval H9 Warrior 2025: turbodiesel 2,4, cena, wymiary i możliwości w terenie

Na Salonie Samochodowym w Chengdu 2025 Haval zaprezentował nowego, wysokoprężnego H9 Warrior. Model wyceniono na 257 900 juanów (około 2,9 mln rubli), a w ramach programu aktualizacji przewidziano ofertę specjalną: 232 900 juanów (około 2,6 mln rubli).

Z zewnątrz Warrior stawia na czarny pakiet stylistyczny, który nadaje mu ostrzejszy, bardziej zdecydowany charakter: przyciemniona osłona chłodnicy, felgi i detale wykończenia tworzą spójną całość. Standardowe opony terenowe jasno sugerują prawdziwe ambicje poza asfaltem, a nie jedynie efektowny wygląd pod krawężnikiem. Z tyłu H9 pozostaje wierny klasyce: pionowe lampy, bocznie otwierana klapa, zapasowe koło na zewnątrz i stopniowany zderzak.

W kabinie pojawia się mocniejszy akcent koloru dzięki wykończeniu Lava Red. Zestaw wskaźników ma 10,25 cala, a centralny ekran 14,6 cala. Na liście wyposażenia są wentylowane i podgrzewane fotele przednie, ładowanie bezprzewodowe oraz dostęp bezkluczykowy. Do jazdy w terenie przewidziano wybierane tryby 4x4, blokady mechanizmów różnicowych i funkcję zawracania w miejscu. Z elektroniką pomagają systemy asystowania jazdy poziomu 2, podgląd dookoła i inteligentne parkowanie. Całość sprawia wrażenie zestawu dla kierowców, którzy rozdzielają czas między długie autostradowe przeloty a błotniste dukty.

Pod względem gabarytów Haval H9 Warrior pozostaje dużym SUV-em na ramie: długość 5 070 mm, szerokość 1 960–1 976 mm (w zależności od progów bocznych), wysokość 1 930 mm, rozstaw osi 2 850 mm. Kąty natarcia i zejścia wynoszą odpowiednio 31° i 26°, a głębokość brodzenia to 800 mm. Na papierze te liczby wskazują raczej na realną sprawność niż marketingową fanfaronadę.

Napęd zapewnia 2,4-litrowy turbodiesel o mocy 137 kW (186 KM) i momencie 490 Nm, współpracujący z 9‑biegowym automatem. Parametry wyraźnie premiują moment obrotowy ponad efektowne konie mechaniczne, co sprzyja precyzyjnej kontroli przy niskich prędkościach poza szlakiem.