05:53 07-05-2026

Akcja przywoławcza Tesli: 219 tysięcy aut z usterką kamery cofania

Tesla ogłosiła akcję przywoławczą 219 tys. pojazdów w USA z powodu opóźnienia kamery cofania. Usterkę usuwa aktualizacja OTA. Sprawdź, czy dotyczy twojego auta.

Tesla ogłasza akcję przywoławczą obejmującą blisko 219 tysięcy pojazdów w USA z powodu usterki kamery cofania. Problem nie ma podłoża mechanicznego – chodzi o opóźnienie w wyświetlaniu obrazu na ekranie po wrzuceniu biegu wstecznego. To pozornie drobna niedogodność, która w rzeczywistości może mieć większe znaczenie, niż się wydaje.

Jak podaje serwis SPEEDME, powołując się na dane amerykańskiej agencji NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), problem dotyczy dokładnie 218 868 samochodów, w tym wybranych wariantów modeli Tesla Model 3, Model Y, Model S i Model X. Gdy obraz z kamery pojawia się z opóźnieniem, pole widzenia za pojazdem jest ograniczone w pierwszych, kluczowych sekundach manewru. Podczas parkowania na podwórku, wyjeżdżania z ciasnego miejsca czy poruszania się w pobliżu pieszych staje się to realnym zagrożeniem.

Dobra wiadomość dla właścicieli: nie jest wymagana wizyta w serwisie. Tesla udostępniła aktualizację bezprzewodową (over-the-air), która eliminuje usterkę. To znany już scenariusz w przypadku tej marki – wiele akcji przywoławczych Tesli to czysta formalność na papierze, a w praktyce problem znika wraz z nową wersją oprogramowania.

Takie sytuacje obnażają drugą stronę coraz większego uzależnienia samochodów od ekranów i kodu. Kamera cofania od dawna jest podstawowym elementem bezpieczeństwa, ale jej skuteczność zależy nie tylko od jakości obiektywu, ale też od szybkości przetwarzania danych i czasu reakcji wyświetlacza. Jeśli opóźnienie zbiegnie się akurat z momentem wrzucenia wstecznego, kierowca może ruszyć, zanim zobaczy, co naprawdę dzieje się za autem.

To nie pierwszy raz, gdy Tesla znalazła się pod lupą regulatora. W ubiegłym miesiącu NHTSA zakończyła dochodzenie dotyczące około 2,6 miliona pojazdów Tesli i funkcji zdalnego sterowania autem. Ostatecznie uznano, że wszystkie związane z nią incydenty występowały wyłącznie przy niskich prędkościach.