04:25 10-05-2026

Czego się chwycić? GM chce wsadzić uchwyt do zagłówka

GM zgłosił patent na fotel z wbudowanym uchwytem, który można zamontować nawet bezpośrednio w zagłówku.

General Motors złożył wniosek patentowy na zagłówek, który będzie mógł pełnić również funkcję uchwytu dla pasażera. Zgłoszenie o numerze US 12,617,326 B2 zostało złożone w amerykańskim Urzędzie Patentów i Znaków Towarowych już 25 maja 2023 roku, a opublikowane 5 maja 2026 roku.

Pomysł jest prosty: pasażerowi nie zawsze wygodnie korzysta się z fabrycznego uchwytu na słupku albo nad drzwiami. W takich sytuacjach ludzie często chwytają się oparcia fotela lub zagłówka, żeby wsiąść do auta albo z niego wysiąść. Tyle że te elementy nie są zaprojektowane do przenoszenia stałego obciążenia jak pełnoprawna rączka, przez co z czasem mogą pojawić się problemy z wytrzymałością albo z tapicerką.

W patencie GM opisano fotel z wgłębieniem na jednej lub na obu powierzchniach bocznych. W tym wgłębieniu zintegrowano uchwyt, którego pasażer może się trzymać. Jeden z wariantów zakłada zamontowanie takiego uchwytu wprost w zagłówku. W razie potrzeby uchwyty mogą być dwa — po obu stronach.

Ważnym elementem konstrukcji jest wewnętrzny element nośny. Według opisu patentu mocowania mogą schodzić w dół do oparcia fotela i przenosić obciążenie na mocniejsze części stelaża. Chodzi o to, żeby uchwyt wytrzymał siłę pasażera, a nie obciążał wyłącznie miękkiej tapicerki ani zewnętrznej obudowy zagłówka.

Niektóre wersje uchwytu mają być nieruchome, inne składane: w pozycji złożonej uchwyt chowa się we wgłębieniu, a w razie potrzeby wysuwa na zewnątrz. Na razie to tylko patent, a nie opcja seryjna. GM nie wskazuje, w których modelach może pojawić się taki zagłówek i czy projekt w ogóle trafi do produkcji.