13:55 10-05-2026

Gdy gaz wyprzedza gumę: PCM w Ram 2500 nie trzyma limitu

FCA US wzywa do serwisu 12 736 pickupów Ram 2500 z lat 2022–2026 z powodu błędnej kalibracji PCM przekraczającej indeks prędkości opon.

FCA US ogłosiła akcję serwisową obejmującą 12 736 pickupów Ram 2500 z roczników 2023–2026. Przyczyna nie leży w silniku, skrzyni biegów czy zawieszeniu, lecz w kalibracji oprogramowania modułu sterowania zespołem napędowym (PCM): może on niewłaściwie ograniczać maksymalną prędkość pojazdu.

Według SPEEDME kampania obejmuje Ram 2500 wyprodukowane między 21 czerwca 2022 a 14 kwietnia 2026 roku. W części pojazdów oprogramowanie PCM pozwala pickupowi rozpędzać się ponad indeks prędkości zamontowanych opon. Dla ciężkiego pickupa to poważne niedopatrzenie: takie auta często jeżdżą z ładunkiem lub z przyczepą, a ogumienie i bez tego pracuje pod większym obciążeniem niż zwykle.

Po przekroczeniu indeksu prędkości opona przegrzewa się i traci wytrzymałość. Przy wysokich prędkościach to już nie drobny błąd oprogramowania, ale realne ryzyko pogorszenia prowadzenia i utraty kontroli nad samochodem. W dokumentach NHTSA jest to napisane wprost: sytuacja zwiększa prawdopodobieństwo wypadku.

Powagę sprawy widać po ostrzeżeniu konsumenckim zawartym w dokumentach akcji: właścicielom zaleca się nie jeździć nienaprawionym pickupem i parkować go na zewnątrz — Do Not Drive / Park Outside. Tak ostry komunikat rzadko towarzyszy akcji programowej i sygnalizuje, że regulator ocenia ryzyko jako istotne.

Technicznie problem dotyczy wyłącznie oprogramowania PCM. Nie wymienia się żadnych elementów mechanicznych układu napędowego. Akcja obejmuje pojazdy z określonymi wersjami oprogramowania PCM, w tym z kodami 68730013AB, 62430530AD, 62430631AE i innymi.

FCA informuje, że w momencie decyzji o akcji nie odnotowano żadnych wypadków, skarg ani zgłoszeń gwarancyjnych związanych z tą usterką. Rozwiązanie jest proste: dealerzy bezpłatnie przeprogramują PCM. Sprawdzanie po VIN ruszy 14 maja 2026 roku, a listy do właścicieli zaczną wychodzić 4 czerwca. Wewnętrzny numer kampanii to 43D.

Historia Ram 2500 dobrze pokazuje, że w dzisiejszych autach bezpieczeństwo nie opiera się już tylko na mechanice. Czasami jeden źle ustawiony limit w firmwarze waży więcej, niż mogłoby się wydawać — zwłaszcza w dużym pickupie na ciężkich oponach.