Rolls-Royce dla całej rodziny: Maextro V800 ma prawie 5,5 metra długości

Drugi model Maextro to ogromny minivan EREV, nieco dłuższy od sedana S800. Długość prawie 5,5 m, masa 3120 kg, siedem miejsc i 1,5-litrowy generator prądu.

Chińska marka Maextro przygotowuje swój drugi model. Jeśli pierwszym autem marki był reprezentacyjny sedan S800, wycelowany w klientów Bentleya, Mercedesa-Maybacha i Rolls-Royce'a, to teraz firma wkracza do segmentu luksusowych minivanów. Nowość nazywa się Maextro V800.

Pierwsze zdjęcia i dane modelu pojawiły się w bazie chińskiego Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych. Maextro to wspólny projekt JAC Group i Huawei, wchodzący w skład sojuszu HIMA. W tej strukturze są również Aito, Stelato, Luxeed oraz inne marki korzystające ze wspólnych rozwiązań sprzętowych i programowych.

Jeśli chodzi o gabaryty, V800 okazał się prawdziwym olbrzymem. Długość minivana to zaledwie 5 mm mniej niż 5,5 metra. Rozstaw osi wynosi 3,43 metra. Tym samym V800 jest nawet nieco dłuższy od sedana S800, choć różnica wyraża się w kilku centymetrach.

Na razie ujawniono parametry tylko hybrydy plug-in. W jej skład wchodzi 1,5-litrowy silnik benzynowy o mocy 173 KM. Sądząc po opisie źródła, pracuje on głównie jako generator ładujący akumulator, czyli mamy do czynienia ze schematem EREV. Masa minimalna pojazdu wynosi 3120 kg, a kabina mieści siedmiu pasażerów.

Zakłada się, że V800 może otrzymać baterię o pojemności 65 kWh, taką samą jak w hybrydowych wersjach Maextro S800. W sedanie S800 ten zestaw współpracuje z silnikiem 1,5-litrowym o mocy 218 KM oraz z dwoma lub trzema silnikami elektrycznymi, a łączna moc sięga 530 lub 863 KM. Dla V800 te parametry nie są jednak jeszcze potwierdzone.