Francuska osobliwość dla Japonii: Grand Kangoo robi się dłuższy, barwniejszy i jeszcze trudniejszy do kupienia
Renault wprowadza Grand Kangoo Couleur w Japonii: 100 aut, po 50 w kolorach Jaune La Poste i Vert Paris. Cena 4,69 mln jenów, sprzedaż przez loterię.
Renault wprowadził w Japonii limitowanego Grand Kangoo Couleur — w sumie tylko 100 samochodów, po 50 w każdym kolorze. Cena to 4,69 mln jenów (około 30 tys. dolarów), a sprzedaż prowadzona jest na zgłoszenia: jeśli chętnych będzie więcej niż egzemplarzy, kupujących wyłoni loteria.
Główną cechą tej wersji są kolory. Jaskrawy żółty Jaune La Poste nawiązuje do francuskiej poczty, a głęboka zieleń Vert Paris — do kiosków i ławek w paryskich parkach. Dla Kangoo to niemal rodzinny teren: model od dawna jest lubiany nie tylko za praktyczność, ale i za charakter, którego w zwykłym minivanie próżno szukać.
Grand Kangoo jest wyraźnie większy od wersji standardowej. Długość wynosi 4910 mm, czyli o 420 mm więcej. Rozstaw osi to 3100 mm, o 390 mm więcej niż w krótkim wariancie. Otwór drzwi przesuwnych ma 830 mm — o 180 mm więcej niż zwykle, dzięki czemu łatwiej dostać się do trzeciego rzędu.
W środku trzy rzędy i 7 osobnych foteli. Drugi i trzeci rząd można przesuwać o 130 mm, składać, podnosić lub całkiem wyjmować. Renault podaje 1024 warianty aranżacji. Bagażnik mieści 500 l przy siedmiu pasażerach, 1340 l bez trzeciego rzędu i do 3050 l, gdy wyjmie się drugi i trzeci rząd.
Pod maską 1,3-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy współpracujący z 7-stopniową dwusprzęgłową przekładnią EDC. W wyposażeniu 10-calowe cyfrowe zegary, multimedia Easy Link z 8-calowym ekranem, dwuskrzydłowe drzwi tylne, system Extended Grip oraz całoroczne opony Michelin CrossClimate na 16-calowych felgach.
Pod względem bezpieczeństwa Grand Kangoo Couleur dostał adaptacyjny tempomat ze Stop & Go, awaryjne hamowanie z wykrywaniem pieszych i rowerzystów, utrzymanie pasa ruchu, asystenta parkowania, czujniki z przodu, z boku i z tyłu, rozpoznawanie znaków oraz wykrywanie zmęczenia kierowcy.
Takich samochodów nie kupuje się dla rabatu. Grand Kangoo Couleur bierze czymś innym: rzadkim kolorem, ogromnym wnętrzem i francuską osobliwością, która w świecie identycznych rodzinnych crossoverów nagle staje się zaletą.