Zielony karbon i manualne V12: nowy Pagani Alonso kosztuje jak rezydencja

Dwukrotny mistrz świata F1 przejął unikatowy Zonda 760 Roadster z zielonym karbonowym nadwoziem, V12 AMG 7,3 l i manualną skrzynią. Wartość: około 10 mln euro.

Fernando Alonso odebrał w Monako swoją nową Pagani Zonda Roadster Diamante Verde — hipersamochód zbudowany w jednym egzemplarzu. Auto już zostało zauważone na ulicach Księstwa: zielone karbonowe nadwozie i dźwięk wolnossącego V12 trudno z czymkolwiek pomylić.

Mowa o Pagani Zonda 760 Roadster Diamante Verde z 2017 roku. Pod maską pracuje 7,3-litrowy wolnossący Mercedes-AMG V12 o mocy 760 KM i 780 Nm. Prawdziwa frajda nie kończy się na silniku: napęd trafia na tylne koła przez sześciobiegową manualną skrzynię. Dla nowoczesnego hipersamochodu to format niemal wymarły.

Diamante Verde przejmuje jeden szczegół od Zondy 760LM: specjalną maskę. Choć Pagani od dawna produkuje nowsze Huayrę i Utopię, popyt na Zondę nie maleje. Powód jest prosty: niski nakład, dramatyczny design, wolnossący V12 bez turbosprężarek i manualna skrzynia sprawiają, że takie auta to już nie tylko obiekty kolekcjonerskie, ale niemal kultowe.

Przekazanie samochodu obsłużyła niemiecka firma Mechatronik, specjalizująca się w rzadkich samochodach sportowych. Według źródła wartość Zondy Alonso to około 10 mln euro — w przeliczeniu około 11,7 mln dolarów.

To nie pierwszy rzadki samochód Alonso, ale ta Zonda wyróżnia się nawet w garażu kierowcy Formuły 1. Brak modnej elektryfikacji, brak rekordów ekranów. Tylko otwarte nadwozie, manualna skrzynia, V12 i jeden właściciel auta, które nie ma swojego bliźniaka na świecie.