Droga przyjemność: 12 aut, które wykończą emerytów kosztami eksploatacji
Od Range Rovera po Jeepa Gladiatora: które modele kosztują najwięcej w dekadę użytkowania — i gdzie naprawdę uciekają pieniądze.
Samochód to ważna część życia wielu osób, zwłaszcza starszych kierowców. Jednak wysokie koszty serwisu i napraw sprawiają, że niektóre modele są zupełnie nieodpowiednie dla emerytów z ograniczonym budżetem. Eksperci przygotowali listę aut uznanych za najmniej opłacalne właśnie ze względu na to, ile kosztuje ich utrzymanie.
1. Land Rover Range Rover
Cena startowa wynosi imponujące 113 300 $. W pierwszych dziesięciu latach użytkowania właściciel wyda dodatkowo około 19 750 $ na obsługę i drobne naprawy. Najgorsze jednak, że prawdopodobieństwo poważnej usterki kosztującej powyżej 500 $ sięga 51,3 %. Oznacza to, że właściciel regularnie naraża się na kosztowne naprawy, mocno windując łączne wydatki.
2. Porsche Cayenne
Ten SUV startuje od 89 900 $ plus opłata transportowa w wysokości 2 350 $, łącznie blisko 92 250 $. Na właścicieli Cayenne'a czekają też wysokie roczne koszty serwisu: od 17 900 $ do 20 496 $ w pierwszej dekadzie eksploatacji.
3. Audi Q8
Z ceną startową 75 600 $ (wliczając 1 295 $ za transport) ten crossover należy do najbardziej efektownych wizualnie — ale i dość drogich w utrzymaniu wśród marek premium. Spodziewany koszt serwisu w okresie dziesięcioletnim to około 13 351 $.
4. BMW X6 M
Wysokowydajny, sportowy model premium oferuje szeroki przedział cenowy: od 98 000 $ do 136 100 $ (bez opłaty za dostawę 1 450 $). Eksploatacja tak mocnego auta wiąże się z poważnymi dodatkowymi kosztami: właściciele wydają około 20 496 $ na regularną diagnostykę i konserwację profilaktyczną w pierwszych dziesięciu latach. Ryzyko poważnej naprawy powyżej 500 $ szacuje się na 56 % — z perspektywy budżetu daleko od optymalnego wyniku.
5. Jaguar F-Pace
Na starcie sprzedaży model kosztuje od 57 000 $ (plus obowiązkowa opłata transportowa 1 375 $). Średni łączny koszt planowego serwisu i drobnych napraw w pierwszej dekadzie wyniesie około 17 318 $. To wartości łagodniejsze niż u wcześniejszych modeli, ale prawdopodobieństwo poważnych uszkodzeń i kapitalnych napraw przekracza 49,8 %.
6. Infiniti QX80
Auta Infiniti tradycyjnie kojarzą się z wysokim komfortem i bezpieczeństwem, ale QX80 nie jest najlepszym wyborem dla osoby w wieku emerytalnym. Cena startowa: od 83 750 $, w tym stała opłata transportowa 2 190 $. Koszty regularnej obsługi są stosunkowo wysokie — 12 489 $ w pierwszej dekadzie. W zamian prawdopodobieństwo poważnej naprawy jest stosunkowo niskie: zaledwie 33,2 % właścicieli styka się z takimi problemami.
7. Ram 2500/3500 Heavy Duty
Ciężkie pickupy Ram cieszą się popularnością dzięki ładowności i niezawodności, ale serwisowanie takiej maszyny jest bardzo drogie. Cena startowa: od 47 000 $, plus 2 795 $ za transport. Łączna szacunkowa wartość usług serwisowych w okresie dziesięciu lat waha się między 27 228 $ a 27 244 $. Zużycie elementów i złożoność konstrukcji prowadzą do częstych poważnych awarii, których prawdopodobieństwo sięga kolosalnych 81,8 %.
8. GMC Sierra 2500 HD / Sierra 3500 HD
Te pickupy General Motors wyróżniają się mocą i wytrzymałością, ale koszt utrzymania będzie odczuwalny nawet dla zamożnych właścicieli. Cena startuje od 47 000 $ z uwzględnieniem 2 795 $ za transport. Łączne wydatki na utrzymanie sprawności w pierwszej dekadzie mieszczą się w przedziale od 13 755 $ do 13 799 $.
9. Cadillac Escalade
Prestiżowy reprezentant amerykańskiej motoryzacji — Cadillac Escalade — oferowany jest w cenie od 91 900 $ do 126 295 $ (wliczając 2 895 $ transportu). Średnie koszty serwisu w pierwszych dziesięciu latach wynoszą około 14 442 $. Ten luksusowy SUV łączy przepych z komfortem, ale ma też wyjątkowo wilczy apetyt na benzynę.
10. Acura MDX
Japoński model dostępny jest w cenie od 51 800 $, włącznie z 1 450 $ kosztów transportu. Łączna prognozowana wartość utrzymania samochodu w sprawności przez dziesięć lat to około 10 565 $. Auto prezentuje rozsądny stosunek jakości do wygody, choć ma stosunkowo niewielki bak.
11. Subaru Ascent
Pełnowymiarowy rodzinny crossover Subaru dostępny jest od 40 795 $ plus 1 450 $ za transport. Początkowa radość szybko ustępuje jednak rozczarowaniu z powodu średnich kosztów serwisu — 8 778 $ w dziesięć lat.
12. Jeep Gladiator
Wciągająca jazda wymaga sporych nakładów nie tylko na zakup samego Jeepa Gladiatora, ale i na jego dalsze utrzymanie. Auto sprzedawane jest za 40 015 $ plus 1 995 $ za dostawę. Przybliżony koszt utrzymania przez dziesięć lat wyniesie około 12 640 $. Dodatkowo właściciele muszą uwzględnić ryzyko poważnych usterek — sytuacja taka pojawia się w około 37 % przypadków.