Niemiecki emblemat już nie wystarcza: jak VW przestawił swojego chińskiego elektryka

Volkswagen Anhui modernizuje elektryczny SUV Yu Zhong 06: VW OS, 27-calowy AR-HUD, lokalna SI i 528 km zasięgu od 134 900 juanów.

Volkswagen Anhui zaprezentował odświeżonego elektrycznego crossovera Yu Zhong 06. W Chinach model oferowany jest w dwóch wersjach: Pure w tymczasowej promocyjnej cenie 134 900 juanów oraz Pure SE za 144 900 juanów.

Z zewnątrz auto prawie się nie zmieniło, za to poprawki objęły kabinę, wyposażenie, układ napędowy, akumulator i zasięg. Wymiary pozostały całkiem rodzinne: długość 4663 mm, szerokość 1860 mm, wysokość 1617 mm, rozstaw osi 2766 mm.

W kabinie znalazł się 10,25-calowy cyfrowy zegar oraz duży 27-calowy AR-HUD. Za multimedia odpowiada układ MediaTek MT8676, a podstawą programową jest nowy system operacyjny VW OS. Wbudowano w niego duży model językowy Zhipu Qingyan, który ma sprawić, że sterowanie głosowe i funkcje inteligentne staną się zauważalnie nowocześniejsze.

Na liście wyposażenia znalazły się kamery dookólne, dziewięć głośników, wideorejestrator, funkcja V2L do zasilania urządzeń zewnętrznych, sportowe fotele oraz dwuwarstwowe szyby wygłuszające. Za dopłatą dostępny jest system audio UNYX SOUND z dwunastoma głośnikami klasy Hi-Fi.

W kwestii asystentów Yu Zhong 06 zaproponuje dwie architektury: czysto wizyjną oraz wersję z lidarem, której dostawy planowane są bliżej końca roku. Już bazowy system wizyjny obejmuje sześć kamer wysokiej rozdzielczości, radar milimetrowy i dwanaście czujników ultradźwiękowych. Zapowiedziano automatyczną zmianę pasa od punktu do punktu oraz zapamiętywanie scenariuszy parkowania.

Pod względem techniki wszystko stało się bardziej przejrzyste i praktyczne. Yu Zhong 06 otrzymał tylny silnik elektryczny o mocy 170 kW i momencie 350 Nm. Akumulator o pojemności 60 kWh zapewnia 528 km zasięgu w cyklu CLTC.

Odświeżony Yu Zhong 06 pokazuje, jak Volkswagen zmienia akcenty w Chinach. Kupującemu nie wystarcza już sam niemiecki emblemat i schludna kabina: potrzebny jest duży HUD, inteligentne funkcje parkowania, lokalna SI i przyzwoity zasięg za rozsądne pieniądze. Właśnie tam przesunięto ten model.