Nie luksus, lecz srodek transportu: amerykanski start-up na nowo definiuje elektryka

Start-up Shockwave Motors z Tennessee stawia na lekkie, proste i tanie auto elektryczne do krotkich tras, zamiast rywalizowac z Tesla czy BYD.

Amerykanska firma Shockwave Motors z Tennessee proponuje inne spojrzenie na samochody elektryczne. Start-up nie zamierza konkurowac z Tesla, BYD ani z duzymi elektrycznymi SUV-ami. Jego celem jest proste, lekkie i tanie auto do krotkich, codziennych tras.

Pomysl zalozyciela Johna McMilliana opiera sie na jednym pytaniu: po co uzywac duzych, ciezkich i drogich maszyn tylko po to, by dojechac do pracy, zalatwic sprawy czy poruszac sie po miescie? W projektach Shockwave nie ma wielkich ekranow, skomplikowanych funkcji cyfrowych ani zbednej mocy. Firma stawia na mniejsza mase, minimum czesci i latwosc naprawy.

Rachunek jest prosty: im prostszy samochod elektryczny, tym taniej go wyprodukowac, serwisowac i naprawiac. Lekkie auto zuzywa tez mniej energii. To tym wazniejsze na rynku, gdzie kompaktowe elektryki czesto kosztuja ponad 35 tys. euro i staja sie niedostepne dla czesci kupujacych.

Shockwave pozostaje na razie niewielka firma i nie obiecuje szybkiego masowego startu. Jego strategia to najpierw sprawdzic produkt, nastepnie przejsc do malej serii i rosnac dopiero wtedy, gdy projekt potwierdzi swoja zywotnosc.