Mercedes CLA EV zaskakuje: 434 mile w realu, dużo powyżej deklaracji

Nowy Mercedes-Benz CLA 250+ z EQ Technology przejechał 434 mile na jednym ładowaniu w realnym teście Edmunds, przebijając szacunek EPA wynoszący 374 mile o 16%.

Nowy Mercedes-Benz CLA 250+ z EQ Technology pokazał mocny wynik w realnym teście zasięgu. Według badania przeprowadzonego przez Edmunds, elektryczny sedan przejechał na jednym ładowaniu 434 mile — około 698 km — podczas gdy oficjalne szacunki EPA mówią o 374 milach, czyli mniej więcej 602 km.

Różnica jest znacząca: CLA pobił wynik z papieru o 60 mil, czyli około 96 km i 16%. W elektrykach to ważny rezultat, bo zwykle kupujący obawiają się sytuacji odwrotnej — gdy realny przebieg okazuje się niższy od deklarowanego z powodu prędkości, pogody, ukształtowania trasy i klimatyzacji.

W teście wzięła udział tylnonapędowa Mercedes-Benz CLA 250+ z akumulatorem o pojemności 85 kWh. Według Edmunds jest to najtańsze auto w ich testach, które przekroczyło granicę 400 mil (644 km) na jednym ładowaniu. Redakcja chwali też wysoką efektywność i szybkie ładowanie: CLA ma architekturę 800-woltową i przyjmuje moc do 320 kW.

Trzeba zaznaczyć, że taki wynik nie jest gwarancją dla każdego właściciela. Test Edmunds opiera się na własnej metodologii, a zasięg silnie zależy od temperatury, prędkości, opon, obciążenia i trasy. Mimo to fakt, że auto przebiło EPA, pokazuje, że Mercedes postawił nie tylko na dużą baterię, ale i na efektywność. Jeżeli CLA EV faktycznie będzie regularnie pokazywał tak wysoki realny zasięg, stanie się czytelną alternatywą dla Tesli Model 3, Hyundaia Ioniq 6 i BMW i4.