Hongqi staje się kanciasty: oto G919, pierwszy twardziel marki

Hongqi ujawnił nazwę swojego pierwszego twardego off-roadu — G919. Kanciasty SUV zadebiutował na targach w Pekinie 2026 i łączy bogaty zestaw terenowy z lidarem na dachu.

Hongqi oficjalnie ujawnił nazwę swojego pierwszego twardego SUV-a terenowego — G919. Dla marki to ważny krok: Hongqi, kojarzony zwykle z reprezentacyjnymi sedanami i modelami statusowymi, wchodzi w segment dużych, kanciastych SUV-ów.

Producent rozszyfrował nazwę niemal jak manifest. Litera G nawiązuje do idei „samochodu narodowego" i dalekich tras, pierwsza dziewiątka podkreśla flagowy status, jedynka mówi o wysokim poziomie produktu, a druga dziewiątka odnosi się do długoterminowego serwisu i opieki nad klientem. Samo auto pokazano już wcześniej na pekińskich targach motoryzacyjnych 2026.

G919 wpisuje się w popularną dziś stylistykę „pudełka na kołach": proste linie, pionowe nadwozie, prostokątne reflektory i podkreślona, siłowa sylwetka. Taki projekt to nie tylko efekt wizualny. W tej klasie kupujący oczekują poczucia ochrony, dużego wnętrza i gotowości na złe drogi. Terenowy charakter podkreślają wzmocniony zderzak, haki holownicze, prowadnice lin, modułowa platforma dachowa, dodatkowe światła, zewnętrzny kufer z tyłu i opony AT.

Na dachu zamontowano też lidar, więc G919 dostanie zaawansowany system wspomagania kierowcy. W Chinach to już niemal obowiązkowy element drogiego SUV-a: sama dzielność terenowa nie wystarcza, auto musi być również technologiczne.

Hongqi nie ujawnił jeszcze napędu, wymiarów i daty premiery. Ale już samo pozycjonowanie wskazuje, że G919 celuje wyraźnie powyżej masowych terenówek, bliżej SUV-ów statusowych — dla kupujących, którzy nie chcą kolejnego rodzinnego crossovera, tylko auto z charakterem, zapasem trwałości i bogatym wyposażeniem.

G919 pokazuje, że Hongqi nie chce już być wyłącznie marką sedanów z tylną kanapą. Teraz wchodzi tam, gdzie kupuje się charakter, wysokość i potężną sylwetkę.