Więcej niż większe akumulatory: Schaeffler stawia na zintegrowane zarządzanie energią

Na 13. Automotive Symposium w Bühl Schaeffler zaprezentował portfolio oparte na zintegrowanym zarządzaniu energią dla samochodów elektrycznych nowej generacji.

Schaeffler zaprezentował zestaw technologii dla samochodów elektrycznych nowej generacji na 13. Automotive Symposium w Bühl w Niemczech. Firma stawia nie na pojedyncze komponenty, lecz na zintegrowane zarządzanie energią — od akumulatora i napędu elektrycznego po obieg termiczny i elektronikę mocy.

Logika jest prosta: elektryk musi wykorzystywać energię efektywniej. Dlatego Schaeffler rozwija rozwiązania w obszarze osi elektrycznych, falowników, silników elektrycznych, systemów zarządzania akumulatorem i kontroli termicznej. Wśród prezentowanych rozwiązań są też technologie dla samochódów definiowanych programowo, w których układ napędowy i systemy pomocnicze coraz mocniej zależą od elektroniki i oprogramowania.

Osobny akcent prezentacji to połączenie kompetencji Schaeffler i Vitesco Technologies. Po fuzji z Vitesco firma dysponuje szerszym portfolio rozwiązań dla E-Mobility, Powertrain, Chassis i Energy Management. To ważne dla producentów aut: nie chcą pojedynczych komponentów, lecz gotowych, skalowalnych systemów dla różnych typów zelektryfikowanych pojazdów.

Przyszłość elektryków nie będzie zależeć tylko od pojemności akumulatora. Równie ważne stają się falownik, chłodzenie, oprogramowanie i to, jak harmonijnie współpracuje cały system energetyczny pojazdu.