Ani folia, ani show car: LARTE pokazuje Urusa SE, którego nie da się przeoczyć

Niemiecki tuner LARTE Design prezentuje na Geneva Supercar Show 2026 w Genthod swój pierwszy kompletny zestaw karoseryjny LARGENDA z suchego karbonu dla Lamborghini Urus SE w Europie.

LARTE Design przywiozło na Geneva Supercar Show 2026 jeden z najbardziej zauważalnych projektów wystawy — Lamborghini Urus SE z pierwszym pełnym karbonowym zestawem LARGENDA dla tej platformy w Europie. Salon trwa od 11 do 14 czerwca w Domaine du Grand Malagny w szwajcarskim Genthod.

Główna sztuczka Urusa SE to nie sam nowy bodykit, lecz spójny program z suchego karbonu. Auto pomalowano w głębokim mieniącym się fiolecie, dostało karbonową maskę, kute felgi i fioletowe akcenty w kabinie. Niemieckie atelier z Erkrath chciało, by projekt grał jednym głosem: detal zewnętrzny i wnętrze nie konkurują ze sobą, tylko czytają się jako jedna linia stylistyczna.

Wszystkie elementy LARGENDA wykonano w 100% z suchego karbonu z wykończeniem klasy A, mają certyfikat TÜV i montuje się je w fabrycznych punktach OEM — bez wiercenia w karoserii. Dla właścicieli drogich SUV-ów to ważniejsze, niż się wydaje: modyfikacja nie powinna zmieniać samochodu w jednorazowy show car ani psuć fabrycznej konstrukcji.

Obok LARTE pokazuje pierwszego w Europie Porsche Cayenne w 100% różowym suchym karbonie. Tu kolor jest wtopiony bezpośrednio w strukturę żywicy, a nie nałożony z wierzchu lakierem. Oba auta zostały zaprezentowane jako gotowe samochody drogowe, nie koncepty.

Formuła LARTE opiera się na personalizacji drugiego poziomu: najpierw wizerunek właściciela, potem rozwiązanie inżynierskie pod niego. W segmencie, w którym seryjny Urus nikogo już nie zaskakuje, to właśnie takie detale zaczynają kosztować więcej niż sama idea tuningu.