Bateria, prąd i ochrona: Geely Galaxy M9 zdaje egzamin z bezpieczeństwa elektrycznego
Hybrydowy SUV Geely Galaxy M9 zdobył 95,3 na 100 punktów w programie bezpieczeństwa elektrycznego CATARC, z maksymalną oceną za baterię i układ wysokiego napięcia.
Flagowy hybrydowy crossover Geely Galaxy M9 otrzymał maksymalną ocenę w chińskim programie bezpieczeństwa elektrycznego pojazdów na nowe źródła energii. Badania przeprowadził China Automotive Technology and Research Center (CATARC). Końcowy wynik modelu — 95,3 punktu na 100 i ocena «pięć gwiazdek».
Do testu Geely Galaxy M9 trafił z akumulatorem litowo-żelazowo-fosforanowym Aegis o pojemności 41,46 kWh. Eksperci sprawdzali bezpieczeństwo podczas szybkiego ładowania prądem stałym, poziom promieniowania elektromagnetycznego silników elektrycznych pod obciążeniem, a także szczelność i zabezpieczenie układu wysokiego napięcia.
Crossover wypadł najlepiej w kluczowych kategoriach. W bezpieczeństwie elektromagnetycznym, bezpieczeństwie baterii trakcyjnej i bezpieczeństwie układu wysokiego napięcia Galaxy M9 zdobył maksymalne 100 punktów. Dla dużego hybrydowego SUV-a to ważny argument: nabywcy w tej klasie coraz częściej patrzą nie tylko na zasięg, moc i wyposażenie, ale też na niezawodność baterii.
Geely szczególnie podkreśla rolę opracowanej we własnym zakresie baterii Aegis. Według firmy grupa Geely Auto ma 148 patentów związanych z bezpieczeństwem akumulatorów. Takie baterie przechodziły wcześniej ekstremalne próby: przebicie stalowymi igłami, działanie otwartego ognia, zanurzenie w wodzie, a nawet przejazd ciężkiego sprzętu.
Galaxy M9 zbierał już wysokie noty w innych testach. Wcześniej crossover przeszedł C-NCAP z pięcioma gwiazdkami za bezpieczeństwo i został wyróżniony w chińskim programie oceny ekologiczności C-GCAP. Nadwozie w 40,4 % składa się ze stali o wysokiej wytrzymałości o wytrzymałości na rozciąganie ponad 1000 MPa.
Dla całego segmentu dużych chińskich hybryd to wymowny sygnał. W miarę jak takie modele wchodzą na kolejne rynki, będą musiały konkurować nie tylko komfortem drugiego rzędu i multimediami, ale też udowodnionym bezpieczeństwem baterii. W klasie, w której widać już Li Auto, Voyah, Tank i GAC S9, staje się to osobną przewagą.
Geely Galaxy M9 pokazuje, że chińskie hybrydy dojrzewają nie tylko pod względem designu i wyposażenia. Teraz toczy się walka o zaufanie do układu wysokiego napięcia — a dla rodzinnego crossovera może to być ważniejsze niż kolejny ekran w kabinie.