Polina Kotikova

Range Rover Sport Electric 2026: cena, zasięg i dane techniczne

landrover.com

Land Rover ujawnia pierwsze dane Range Rovera Sport Electric: dwa silniki, 850 Nm momentu obrotowego i baterię 118,5 kWh na około 531 km według cyklu EPA.

Dodaj SpeedMe do preferowanych źródeł Google

Land Rover ujawnił pierwsze techniczne szczegóły elektrycznego Range Rovera Sport. Wygląd niemal się nie zmienił: elektryka można rozpoznać po zaślepionym grillu i braku końcówek wydechu. Pełna premiera odbędzie się później w 2026 roku, a wersje benzynowe, diesla i plug-in hybrydowe pozostaną w gamie. Marka zaprezentowała już pierwszy elektryk marki, Range Rover Electric, a nowy Sport Electric dołączy do niego na szczycie gamy modelowej.

SUV powstał na architekturze MLA i otrzyma po jednym silniku elektrycznym na każdą oś. Wstępnie zapowiedziano wersje o mocy 444 i 542 KM, maksymalny moment obrotowy sięga 850 Nm. Bateria trakcyjna o pojemności 118,5 kWh ma zapewniać około 531 km według amerykańskiej normy EPA – to szacunek producenta, a nie ostateczny, certyfikowany wynik.

© landrover.com

System 800 woltów obsługuje ładowarki o mocy do 350 kW. W konstrukcji zastosowano cylindryczne ogniwa AESC, ułożone w dwóch warstwach. Czas ładowania nie został jeszcze podany, więc sama wysoka moc szczytowa nie gwarantuje jeszcze krótkiego postoju – liczy się długość utrzymania tego szczytu i dostępna pojemność użytkowa.

Range Rover Sport Electric zachowa zawieszenie pneumatyczne, skrętne tylne koła i tryby terenowe. Rekuperacja z jednym pedałem będzie działać także poza asfaltem. Producent deklaruje też głębokość brodzenia do 900 mm, a niżej położony środek ciężkości ma zmniejszyć przechyły tego cięższego elektryka.

Oficjalnej ceny jeszcze nie ma. Brytyjskie media spodziewają się poziomu ok. 100 tys. funtów. Dla porównania, zwykły Range Rover Sport w Wielkiej Brytanii kosztuje od 77 620 funtów. Oznacza to dopłatę za elektryczną wersję przekraczającą 22 tys. funtów jeszcze przed wyborem opcji. Decyzję między elektrykiem a PHEV łatwiej będzie podjąć po publikacji użytkowej pojemności baterii, realnego czasu ładowania i oficjalnego wyniku WLTP.