17:11 13-10-2025
Premiery elektryków 2025–2026: od supersamochodów po tanie hity
Europejski rynek motoryzacyjny szykuje się do zwrotu: lata 2025 i 2026 zapowiadają się jako najbardziej intensywny okres premier elektryków. Producenci ustawiają się w kolejce z modelami, które mogą przedefiniować krajobraz e-mobilności — od ultradrogich supersamochodów po przystępne miejskie hatchbacki.
Ferrari pokaże swój pierwszy model elektryczny, Elettricę, o mocy około 1000 KM i zasięgu do 500 km. W odróżnieniu od rywali Włosi odrzucili sztuczne brzmienie; marka chce postawić na naturalną akustykę silników. To twarde stanowisko, które brzmi jak manifest. Porsche tymczasem szykuje Taycana GT z aktywną aerodynamiką i mocą przekraczającą 1000 KM, projektowanego z myślą o rekordach okrążenia na Nürburgringu.
Audi planuje na nowo zinterpretować A4 jako w pełni elektryczne e-tron, celując w zasięg do 700 km i zastosowanie architektury 800-woltowej. W segmencie luksusowych SUV-ów swoje miejsce zaznaczą Range Rover Velar EV oraz Porsche Cayenne EV, podczas gdy Volkswagen wypuści na rynek kompaktowego ID.2 X w cenie poniżej 25 tys. euro — pułap, który może stać się nowym punktem odniesienia dla masowych elektryków.
BMW przygotowuje następną generację iX3 z zasięgiem sięgającym 800 km i możliwością ładowania z mocą 400 kW, a Mercedes-AMG rozwija elektrycznego GT nasyconego technologiami wywiedzionymi z Formuły 1. Wśród sportowych nowości znajdzie się Renault 5 Turbo e, oferujące 555 KM i prędkość maksymalną 270 km/h — przykład, że sentyment i osiągi potrafią iść w parze pod elektryczną maską.
Na rynku popularnym wyróżnia się chiński Leapmotor B05: kompaktowy elektryk o zasięgu 400 km i cenie około 17 tys. euro. W duecie z nowościami Volkswagena i Citroëna może stać się iskrą, która wreszcie obniży ceny w całej Europie — ruchiem, na który klienci czekają od dawna.
Lata 2025–2026 zapowiadają epokę różnorodności, w której Ferrari i Renault staną na tym samym polu walki, a chińskie marki umocnią swoją pozycję na Starym Kontynencie. To zestaw debiutów na tyle szeroki, by ustawić poprzeczkę na nowo i zaostrzyć konkurencję na każdym poziomie rynku.