08:14 14-10-2025

Chevrolet Tahoe 2026 dla flot: pakiet RPO ATD bez trzeciego rzędu i nowy diesel LZ0

General Motors wprowadził nowy wariant wyposażenia opcjonalnego dla korporacyjnej wersji Chevroleta Tahoe rocznik 2026. Pakiet rezygnacji z trzeciego rzędu siedzeń, oznaczony kodem RPO ATD, jest dostępny wyłącznie w odmianie Commercial (1FL) przeznaczonej dla klientów flotowych. To nowość na rok modelowy 2026; w Tahoe 2025 takiej opcji nie było.

Aktualizacja pozwala zdemontować trzeci rząd miejsc, dzięki czemu przestrzeń bagażowa wyraźnie rośnie. Odzyskane miejsce sprawia, że Tahoe mocniej wpisuje się w rolę wozu do przewozu sprzętu i zaopatrzenia — prosta korekta, która realnie poszerza jego wszechstronność w roboczym rytmie. W codziennej eksploatacji flotowej to właśnie taka, niewymyślna zmiana robi różnicę.

Na rok 2026 Tahoe dostaje też nowego diesla: 3,0‑litrowy, rzędowy, sześciocylindrowy LZ0 Duramax z turbosprężarką, o mocy 305 KM i 670 Nm momentu obrotowego. W ofercie pozostają wolnossące benzynowe V8: 5,3‑litrowe L84 oraz 6,2‑litrowe L87. Jak na auto flotowe, taki rozstaw silników pokrywa podstawowe potrzeby, nie rozdmuchując przy tym karty wyposażenia.

Wszystkie Tahoe 2026 korzystają z platformy GM T1, a produkcja odbywa się w zakładzie GM w Arlington w Teksasie.